SHIMANO DURA ACE Di2 ST-R9270+BR-R9270 2x12 VİTES HİDROLİK DİSK ÖN-ARKA FREN SETİ

Shimano'nun üst düzey Dura-Ace yol bisikleti grup seti için disk freni, BR-R9270 ve ST-R9270'den oluşur. Bunlar, ön veya arka için düz montajlı fren kaliperleri ve kablosuz 2 vitesli veya 12 vitesli vites değiştirme ve hidrolik frenleme sağlayan elektronik vites/fren koludur.

BR-R9270 Dura-Ace kaliper tek parça Mono-Gövde tasarımıdır. Ultegra versiyonuna kıyasla bu, arkada ve önde 20 gramdan fazla ağırlık tasarrufu sağlıyor ve sertliği daha da artırıyor. Fren balatalarında önceki modele göre daha fazla boş alan vardır, bu da fren rotorunun taşlanmasını önler ve gürültüyü azaltır. İki plastik pistonun fren gücü, yarışma kullanımı için ayarlanmıştır. Ayrıca BR-R9270, One-Way Bleeding teknolojisi sayesinde basit bir hava alma işlemi ile puan kazanıyor.

Enkoder ünitesinde, hem fren kolu hem de kavrama gövdesi, Ultegra modeline kıyasla her tarafta yaklaşık 20 gram ağırlık tasarrufu sağlayan karbondan yapılmıştır. ST-R9270, en az 1,5 yıl dayanan ve kendi başınıza değiştirebileceğiniz bir CR1632 düğme pil ile çalışır. Arka vites değiştirici ile bir kablosuz protokol aracılığıyla iletişim kurar, bu da aküye ve dolaylı olarak ön vites değiştiriciye bağlanır. Şimşek hızında vites değiştirme ve düzenli bir kokpitten faydalanmakla kalmaz, aynı zamanda kablolar olmadan kurulum da çok daha kolaydır. Alternatif olarak Dual Control kolunu kablolu olarak da kullanabilirsiniz. Ergonomi, önceki modellere kıyasla daha da optimize edilmiştir ve çok rahat bir tutuş sağlar. Üçüncü taraf cihazla, arka vites değiştirici aracılığıyla kablosuz bir birim olarak aracılık edilen özel düğmeler aracılığıyla iletişim kurmak da mümkündür. Fren performansı açısından, bu Dura-Ace STI öncekinden bir adım daha ileri gidiyor: Servo Wave teknolojisi sayesinde, tam frenleme gücünü daha hızlı kullanabilirsiniz, ancak aynı zamanda daha iyi dozlanabilir. Kavrama genişliğine ek olarak, her ikisi de 2 mm altıgen alet kullanarak boş hareketi de ayarlayabilirsiniz. Tamamen revize edilmiş huni (dahil değildir) sayesinde, boşaltma işlemi bile sorun değil.

Dura-Ace disk fren, soğutma kanatçıkları sayesinde özellikle iyi ısı dağılımı sağlayan bir fren hortumu ve Ice-Tech reçine balatalarla birlikte gelir. Bununla birlikte, geleneksel pedleri kullanarak da binebilirsiniz.


Özellikler:
Model:Dura-Ace Di2 9270
Kullanım Alanı:Yol, Triatlon ve Zamana Karşı Yarış
Dişli:2x12 vitesli
Vites Değiştirme Sistemi:elektronik, yarı kablosuz
Fren Tipi:hidrolik 2 piston
Hortum Uzunluğu: 1000mm ön, 1700mm arka

Teknik Bilgiler:
Fren Kolu Malzemesi:karbon (CFRP)
Kol Gövde Malzemesi:karbon (CFRP)
Hortum:SM-BH90-JK-SSR
Çalıştırma:Mineral yağ
Montaj:kelepçe (kapalı)
Erişim Ayarı:cıvata
Ayar Seçenekleri:ulaşmak ayarlamak, temas noktası

Uyumluluk:
Kelepçe Çapı:23,8 - 24,2 mm
Güç Kablosu:EW-SD300-I (1 x bağlantı)
Arka Attırıcı:RD-R9250, RD-R8150, RD-R7150
Ön Attırıcı:FD-R9250, FD-R8150, FD-R7150
Krank:FC-R9200, FC-R9200-P, FC-R8100, FC-R8100-P, FC-R7100, FC-RS520
Kaset:CS-R8100-12, CS-R9200-12, CS-R7100-12, CS-HG710-12
Zincir:CN-M9100, CN-M8100, CN-M7100, CN-M6100
Fren kaliperi:BR-R9270
Ek Fren Kolu:BL-RX812
Değiştirici:SW-RS801-S, SW-RS801-T, SW-RS801-E (EW-SD300 üzerinden 1 x bağlantı)


ST-R9270 Özellikler:
Düzenli kokpit, kablosuz bağlantı sayesinde estetik görünüm
Kablosuz vites değiştirme, hassas ve hızlı (kablolu arka vites değiştirici / ön vites değiştirici)
Pil CR1632, düz uçlu tornavida ile değiştirilmesi kolay, 1,5 ila 2 yıl çalışma süresi
Profesyonel binicilerden gelen geri bildirimler sayesinde benzersiz ergonomi
Daha yumuşak tutamak kapağı
Optimum fren kontrolü için Servo Wave teknolojisi
16,4 mm erişim ayarı
Karbon fren kolu sayesinde düşük ağırlık
Kablolu montaj da mümkündür
M7 hunisi ile huni havalandırması (TL-BR002)
E-Tube Project aracılığıyla ürün yazılımı güncellemeleri
E-Tube aracılığıyla Garmin veya Wahoo'dan Shimano Connected ortak cihazlarıyla bağlantı mümkündür
Lake fren kolu ve düğmeleri

BR-R9270 Özellikler:
Model:Ultegra R9270
Kullanım alanı:Yol
Tip:hidrolik, 2 piston
Çalıştırma:Mineral yağ
Hortum:SM-BH90-JK-SSR(içermez)

Teknik Bilgi- Kaliper:
Maksimum sertlik ve daha düşük ağırlık için tek parça yapı
%10 daha büyük fren balatası aralığı, fren rotorunun taşlanmasını en aza indirir, daha az gürültü oluşumu
Yol kullanımı için en uygun şekilde ayarlanmış fren performansı
Düz montaj sayesinde tutarlı görünüm ve kolay alet erişimi
Ice-Tech ile optimize edilmiş ısı dağılımı
Basit hava alma süreci
Sentetik reçineden yapılmış 2 piston
Eloksallı
Çelik cıvatalar (4 mm)



TEKNOLOJİ:

STI Dual Control
Shimano Total Integration (STI), sürüş sırasında güvenliği artıran tek bir kolda frenleme ve vites değiştirme işlevlerinin kombinasyonu anlamına gelir. Teknolojiyi geliştirerek, ön ve arkada vites değiştirmeyi tek parmakla tetiklenebilecek kadar yumuşak hale getirmek mümkün hale geldi. Shimano, bu tür kolları Çift Kontrol Kolları (DCL) olarak adlandırır.

Dijital Entegre (Di2)
Di2 sistemleri Shimano'nun elektronik vites değiştirme sistemleridir. Bunlar, indeks kaydırma işlevini mekanik bileşenlerden yalnızca güç kabloları veya radyo sinyalleri aracılığıyla devralan Shimano Elektronik Akıllı Sistem olan SEIS'e dayanır, bir Bowden kablosu aracılığıyla değil. Vites değiştirme sadece bir düğmeye basılarak yapılır. Bunun avantajı, büyük bir çaba gerektirmemesi, sürüş sırasındaki konsantrasyonunuzun bozulmaması ve soğuk ellerle bile kullanımın kolay olmasıdır. Ayrıca elektronik vites değişimleri çok hızlı ve son derece hassastır. Kirli kablolar veya diğer problemler nedeniyle arızalı devre riski de yoktur. E-Tube Projesi aracılığıyla, vites değiştirme hızını ayarlama, düğmeye basma başına vites değiştirme işlemi sayısı veya Synchro veya Semi-Synchro vites değiştirme işlevi gibi bireysel ayarları yapabilirsiniz. Shimano bu amaç için bir uygulama sunuyor. Dişli bakımı ve donanım yazılımı güncellemeleri, daha kapsamlı atölye çalışmaları için uygun E-Tube yazılımını çalıştıran bir PC'ye bağlanan bisiklet ile E-Tube aracılığıyla da yapılır.

Yarı kablosuz
Disk fren versiyonundaki Shimano Di2 12 vitesli yol grup setleri yarı kablosuz olarak çalışır: kritik noktada, yani STI'ler ve arka vites değiştirici arasındaki etkileşimde, kabloya gerek kalmaz, bu da düzenli bir kokpit sağlar ve montajı önemli ölçüde kolaylaştırır. Kablosuz protokol son derece hızlı ve güvenilirdir, böylece vites değiştirme hızı sürekli olarak yüksek hassasiyetle yeni bir düzeye ulaşır. Güç tüketimini mümkün olduğunca düşük tutmaya da dikkat edildi. Kablolar yalnızca akü ile arka vites değiştirici arasında ve akü ile ön vites değiştirici arasında kullanılır. Bunlar önceki modellerden daha incedir ve döşenmesi daha kolaydır. Shimano, koltuk direğinde bulunan merkezi bir bataryaya güveniyor. Bu, güvenliği artırır ve arka vites değiştirici aracılığıyla karmaşık olmayan bir şarj işlemi sağlar. Tamamen şarj olduktan sonra, devre yakl. 1000 km. Bileşenler, E-Tube platformu aracılığıyla birlikte eşleştirilir.

Servo Wave
Shimano Servo Wave teknolojisi, fren kollarınızın hareketini optimize eder. Frenleme işlemi sırasında, fren balataları çok kısa kol hareketi ile hızlı bir şekilde fren rotoruna yönlendirilir. Kol hareketinin büyük kısmı gerçek frenleme kuvveti için ayrılmıştır. Bu sayede frenleme gücünüzü daha hedefli bir şekilde uygulayabilir ve daha verimli kullanabilirsiniz.

Tek Yönlü Hava Alma:
Tek Yönlü Hava Alma, Shimano kaliperlerinde kullanılan ve fren havasının alınmasını kolaylaştıran bir tekniktir. Hortum yönlendirmesi, fren kaliperinde hava kabarcığı kalmayacak şekilde optimize edilmiştir. Huni ile birlikte frenin havası temiz ve kolay bir şekilde alınabilir.


--------------------------------------------------------------------------

SHIMANO DURA ACE FD-R9250 12 VİTES 2Lİ ÖN VİTES DEĞİŞTİRİCİ

Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250 2 x 12 vitesli ön vites değiştirici, bu yeni kokpit fonksiyonlarını içerir. Elektronik ön vites değiştirici kompakttır ve bir çarpışma durumunda vites değiştirme işlemini korumak için tasarlanmıştır.

Shimano size saniyeler avantajı sağlamak için yıllardır çalışmaktadır. Yeni 12 vitesli DURA-ACE R9200, şimdiye kadarki en hızlı grup seti ve SHIMANO teknolojisinin ve yeniliğinin zirvesidir. Hız, bu yeni nesil yol grup setinin geliştirilmesinde kilit faktördü. Bu nedenle, ister pelotonu arkanızda bırakın, ister Champs-Élysées'deki son sprinti kazanın, her bileşen sizi daha da hızlı hale getirmek için revize edildi, iyileştirildi ve optimize edildi.

En hızlı vites değiştiren grup, DURA-ACE FD-R9250 ön vites değiştirici ile daha da hızlı hale geldi. Yeni versiyon 100 g'dan daha hafif ve şu anda piyasadaki en hızlı ön vites değiştirici olan SHIMANO'nun FD-R9150'sinden %45 daha hızlı vites değiştiriyor. FD-R9250'nin önü de aerodinamik sürtünmeyi azaltmak için küçültüldü.

Genel Özellikler 

• TAMAMEN ÖZELLEŞTİRİLEBİLİR
  • Sürüş, E-TUBE uygulaması aracılığıyla sürücünün tercihlerine göre uyarlanabilir
  • Diğer şeylerin yanı sıra, vites değiştirme hızı ayarlanabilir, tam veya yarı senkronize vites değiştirme modu seçilebilir ve vites kolundaki program düğmelerine özel işlevler atanabilir.
• HER SANİYE ÖNEMLİ OLDUĞUNDA
  • Özel kablosuz protokolümüz, SHIMANO'nun bilinen vites değiştirme hassasiyetinden ve güvenilirliğinden hiçbir ödün vermeden vites değiştirme hızını artırır.
• Ön vites değiştiricinin önden saldırı alanı %33 azaltıldı
• En hızlı vites geçişleri ön ve arka
• Kompakt ve temiz optikler

Ürün Özellikleri

• Kullanım: Yol
• Grup: Dura Ace Di2 R9250
• Modeli: FD-R9250
• Montaj: Lehim Açık
• Aksiyon: Aşağı Salıncak
• Vites ön: 2 vitesli
• Vites arka: 12 vitesli
• Üst dişli dişleri: 50-54T
• Toplam kapasite: 16T
• Uyumlu zincir: CN-M9100 HG 12 vitesli
• Zincir tutma açısı: 61-66°
• Zincir hattı: 43,5 mm
• Uyumlu elektrik kablosu: EW-SD300
• E-tube Project tarafından bellenim güncellemesi: Evet
• E-boru bağlantı noktası (adet): 1
• E-boru konnektörü (adet): 0
• Di2 Kablosuz Çip: Hayır

Malzeme

• Alüminyum
• Titanyum
• CFRF

TEKNOLOJİLER

SEIS SHIMANO ELEKTRONİK AKILLI SİSTEM
SEIS'in yenilikçi vites değiştirme teknolojisi, yıllar içinde üstün vites değiştirme özelliklerini kanıtlamış olan SHIMANO INDEX SYSTEM'e (SIS) dayanmaktadır. En büyük fark, bu durumda vites değiştirme eyleminin mekanik yerine elektronik tarafından sağlanmasıdır. Bu elektronik vites değiştirme sistemi, yağmur, çamur, düşük sıcaklıklar, parke taşlı yollar ve bunların hepsinin aynı anda kombinasyonları gibi olası tüm koşullarda son iki yılda birkaç profesyonel sürücü tarafından kapsamlı bir şekilde test edilmiştir. Vites değiştirme sadece düğmeye basarak gerçekleştirilir. Vites değiştirmek için güç gerekmez, bu da gidonu her zaman sıkı tutmak ve vites değiştirmek yerine sürüşe odaklanmak artık daha kolay olduğundan önemli avantajlar sağlar. Vites değiştirme sistemi, elleriniz üşüdüğünde veya tamamen bitkin düştüğünüzde olduğu gibi zor koşullarda hassas ve zahmetsiz bir şekilde vites değiştirmenizi sağlar. Ayrıca, vites değiştirme sinyali elektronik olarak aktarıldığından, vites değiştirme performansı kirlenmiş veya gerilmiş kablolardan asla etkilenmeyecektir. Çalıştırma düğmeleri, mekanik Çift Kontrol Kollarına benzer şekilde çalışır, böylece zihninizi yeni bir sistem için yeniden programlamanıza gerek kalmaz.

E-Tube 
E-Tube platformu, bisikletinizde optimum esneklik sunar. E-TUBE, “Tak ve çalıştır” bağlantısı ile her bir parçaya etkileşimli sinyaller ve güç kaynağı iletir. E-TUBE paslanmaz, esnemez, donmaz ve gelişmiş düzeyde düşük bakım gerektirir. Ve SM-PCE1, donanım yazılımını güncellemek için bilgisayar ve bileşenler arasında bağlantı kurar. Dijital cihaz, işlevi iyileştirmek için bellenimi güncelleyerek en son sürümde kalır.

--------------------------------------------------------------------------

SHIMANO DURA ACE Di2 RD-R9250 ARKA VİTES DEĞİŞTİRİCİ

Dura-Ace RD-R9250 arka vites değiştirici, Shadow tasarımına sahiptir ve Bluetooth ve ANT+ uyumlu cihazlarla eşleştirmeniz için entegre D-FLY bağlantısı ile birlikte gelir. Aküye bir E-Tube kablosuyla bağlanır.

Dura-Ace R9200'ün yeni Di2 platformu, Shimano'nun bugüne kadarki en gelişmiş aktarma organları teknolojisini ve değişen performansını sergilemektedir. 
Dura-Ace, mevcut kablolu R9100 Di2 sistemine kıyasla %58 daha hızlı arka vites değiştirme ve %45 daha hızlı ön vites değiştirme sağlar. 
Shimano tarafından kendi bünyesinde geliştirilen Shimano'nun kablosuz Di2 işleme teknolojisi, iletim hızını ve performansını artırarak her seferinde güvenilir, hızlı geçişler sunar. 
Diğer Di2 iyileştirmeleri, arka vites değiştiriciye entegre edilmiş bir şarj bağlantı noktası ve D-FLY kablosuz bağlantı içerir.

Yeni bir Shimano E-TUBE Uygulaması (sürüm 4.0.0), Dura-Ace R9200 aktarma organlarını kişiselleştirmek için sezgisel işlemler sunar. 
Özelleştirilebilir bir paket sunan sürücüler, farklı vites değiştirme hızları arasında seçim yapabilir, vites düğmesi eşlemesini özelleştirebilir (hangi düğmelerin hangi işlevleri yerine getirdiğini), Senkron ve Yarı Senkronize vites değiştirme gibi farklı otomatik vites modlarını programlayabilir, vites değiştirmede ince ayar yapabilir ve üçüncü taraf bisikletle bilgisayara bağlantı kurabilir.

Özellikler

• Gelmiş geçmiş en hızlı arka vites değişikliği, RD-R9150'den %58 daha hızlı
• Kompakt tasarım, bir entegre kablosuz ünite, şarj cihazı ve düğme içerir
• LED durum göstergesi
• Pil doluluk göstergesi
• Eşleştirme
• Ayar modu vb
• Daha geniş aralık kapasitesi
• En büyük dişli: 34D
• CFRP arka değiştirici plakası

TEKNİK ÖZELLİKLERİ

• Malzemeler: Alüminyum ve karbon
• Vites tipi: Elektronik
• Vites sayısı: 12s
• Dişli kolu uzunluğu: Standart
• Kasnak çarkı: 11T
• Maksimum diferansiyel aynakol: 16T
• Toplam kapasite: 37T
• En küçük kaset sürücüsü: 11T
• En büyük kaset sürücüsü: 30T-34T
• Şarj kablosu: EW-EC300 (dahil değildir)
• Yaklaşık ağırlık. 217 gram

--------------------------------------------------------------------------

SHIMANO DURA ACE FC-R9200 12-Vites 52-36 172.5mm YOL AYNAKOL

Shimano FC-R9200 aynakol, Dura-Ace 2x12 vitesli yol bisikleti grup setinize koyduğunuz gücü verimli bir şekilde tahrike dönüştürür. Ultegra modelinden yaklaşık 20 gram daha hafiftir ve Hollowtech II tasarımı sayesinde tüm sertlik ve stabilite gereksinimlerinizi karşılar. Ayrıca Shimano sürücülerden alışık olduğunuz hassas ve hızlı vites değiştirme işlemlerinden de yararlanırsınız. Krank kolları, kısmen karbondan yapılmış büyük aynakol dişlisi gibi oyuk biçimlidir ve bu da önemli ölçüde ağırlık tasarrufu sağlar. Aks dışında, tüm önemli parçalar hafif metalden yapılmıştır. FC-R9200, 110 mm'lik asimetrik 4 kollu cıvata daire çapına sahiptir. 44,5 mm zincir üretir ve 148 mm Q faktörüne sahiptir. 40-54 diş derecelendirme seçeneği, rekabette kullanım için özel olarak tasarlanmıştır.



Genel Özellikler:

- sağlamlık, denge, ağırlık ve dönüş verimliliği arasında mükemmel denge
- optimize edilmiş güç aktarımı
- önde hızlı, yüksek hassasiyette vites değiştirme
- yarış için bir seçenek olarak 52-36T
- içi boş krank kolları (Hollowtech)
- içi boş biçimli büyük aynakol dişlisi alüminyum-karbon kompozitten (Hollowglide)
- eloksallı krank kolları ve aynakol dişlileri
- alüminyum aynakol dişlisi cıvataları



Özellikler:

Uygulama: Yol, Triatlon ve Zamana Karşı
Uyumluluk: Shimano 2x12 vitesli
Aynakol Bağlantısı: 110 mm hatveli daire, 4 kollu asimetrik

Teknik Bilgiler:

Seri: Dura-Ace R9200
Krank Kolu Malzemesi: Alüminyum
Aynakol Malzemesi: Alüminyum / Karbon, Alüminyum
Aks Malzemesi: çelik
Derecelendirme: 52-36T
Krank Kolu Uzunluğu: 172,5 mm
Zincir Hattı: 44,5 mm
Q-Faktörü: 148 mm
Aks Çapı: 24 mm
Uyumlu BSA Kabuk Genişliği: 68 mm
Önerilen Alt Braket: BB-R9100veyaSM-BB92-41B Pres FitHollowtech II (dahil değildir)
Önerilen Zincir: CN-M9100

Uyumluluk:

2x12 vitesli:
Vites/Fren Kolu: ST-R9250, ST-R9270, ST-R9160, ST-R9180, ST-R8150, ST-R8170, ST-R8060, ST-R7170
Ön Attırıcı: FD-R9250, FD-R8150 , FD-R7150
Alt Braket: BB-R9100, SM-BB9000, SM-BBR60, SM-BB6700, SM-BB5700, BB-RS500, SM-BB4600, SM-BB92-41B, SM-BB72-41B, SM-BB71 -41B, BB-RS500-PB
Zincir: CN-M9100, CN-M8100, CN-M7100, CN-M6100


Üretici kodu: IFCR9200DX26



Teknoloji:

Hollowtech II
Shimano Hollowtech II, ideal bir sertlik, ağırlık ve dönme verimliliği oranı elde etmek için tasarlanmış bir krank orta göbek sistemidir. Orta göbek ve sağ krank kolunun entegrasyonuna dayanır ve stabilite açısından optimal olduğu kanıtlanmış 24 mm aks veya yatak çapı ile çalışır. Çoğu durumda, yükün daha iyi dağıtılması için yatak kapları dışarıdadır. Yüksek kaliteli hassas contalar uzun bir hizmet ömrü sağlar.


--------------------------------------------------------------------------

SHIMANO DURA ACE CS-R9200-12 12 VİTES 11-30T RUBLE

HYPERGLIDE+ kasetleri, dişli aralığının üstünde ve altında kesintisiz vites değişimleriyle arazi vites değişimini kökten dönüştürdü. Şimdi bu teknoloji için yol bisikletçiliğini değiştirme zamanı. Bir tırmanışta veya bitiş çizgisine yaklaşırken gösterilen maksimum çaba sırasında bile sürücüler artık vites değiştirmek için geri çekilmek zorunda kalmayacak. DURA-ACE R9250 dişli sistemleri, herhangi bir viteste, daha büyük dişliler ve mevcut 11-vites arka hazne gövdeleriyle tutma uyumluluğu sayesinde verimi maksimize eder. Tüm bunlarla ağırlığı artırmadan 12-vitese çıkan DURA-ACE CS-R9200 kasetler, yol vites değişimindeki yeni paradigmadır. 


Özellikler: 
- Maksimum pedal yükü altında daha hızlı, kesintisiz vites değişimi
- Gelişmiş 12 adım dişli kombinasyonu, her durum için maksimum verim ve hızlanma performansı sağlar.
- Profesyonel yarış kullanımı için daha geniş 34T spes. ekleyin
- Yeni 12-vites ve yol 11-vites FREEHUB gövdesi ile uyumludur


Teknik Bilgiler
Seri: Dura-Ace R9200
Spider: 2 / alüminyum
Önerilen Zincir: HG 12 vitesli 
Uygulama: Yol, Triatlon ve Zaman Denemesi
Dişli: 12 vitesli
Derecelendirme: 11-30
Dişli Malzeme: çelik, titanyum
Freehub Uyumluluk: Shimano Road, Shimano Road 12 vitesli
Dişli oranı: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30 diş


Uyumluluk:
Vites/Fren Kolu: ST-R9250, ST-R9270, ST-R7170, ST-R9160, ST-R9180, ST-R8150, ST-R8170, ST-R8060
Arka Attırıcı: RD-R9250, RD-R8150, RD-R7150 (yalnızca 11-34 T)
Zincir: CN-M9100, CN-M8100, CN-M7100, CN-M6100


Ağırlık: 223 gram



Teknoloji:

Hyperglide+ / HG+
Hyperglide+, Shimano tarafından Hyperglide sisteminin verimli bir şekilde geliştirilmiş halidir. Bunlar, daha büyük veya daha küçük dişlilere geçişi daha yumuşak, daha yumuşak ve daha sessiz hale getiren vites değiştirme yardımcıları ve özel olarak şekillendirilmiş dişli dişleridir. Zincir dişlisinin yan tarafına işlenmiş veya preslenmiş küçük perçinler ve rampalar sistemi, zincirin önceki dişliden ayrılmadan önce bir sonraki dişli tarafından alınmasını sağlar. Hyperglide+ yük altında daha hızlı vites değiştirme ve vites değiştirme için optimize edilmiştir ve bir HG+ zinciri ile birlikte daha verimli zincir bağlantısına, tutma kuvvetine ve güç aktarımına sahiptir. Hyperglide ile karşılaştırıldığında, vites değiştirme süresi üçte bir oranında azalır ve pedal stroku belirgin şekilde azalır. Tamamen yeni bir zincir stabilitesi sağlar ve böylece güvenli bir sürüş deneyimi sunar.


--------------------------------------------------------------------------

SHIMANO XTR CN-M9100 12 VİTES 126 BAKLA ZİNCİR

SHIMANO’nun devrim niteliğindeki XTR M9100 12-vites MTB takım seti için tasarlanan M9100 zincir, iç plakanın genişletilmiş bir bölümü sayesinde daha fazla zincir tutma sağlar.

Yeni zincir, daha uzun arazi dayanıklılığı için QUICK-LINK montaj ve SIL-TEC kaplaması içerir.

• Engebeli arazi üzerinde bile daha yumuşak sürüş
• Hem ön hem de kaset dişlisinin dişini sağlam şekilde tutmak için iç plakanın ucundaki kısmı uzatmak için daha fazla zincir tutuşu
• Vites değiştirme performansında iyileşmeler
• Yeni nesil dişli sistemi ile uyumlu
• QUICK-LINK (SM-CN910-12)
• Kolay bağlantı
• Hızlı montaj aleti de mevcuttur
• Yeniden kullanılamaz
• QUICK-LINK pensenin bağlanması ve çıkarılması (TL-CN10)

--------------------------------------------------------------------------

SHIMANO EW-SD300-I 700mm ELEKTRİK KABLOSU


EW-SD300-I, sırasıyla Dura-Ace ve Ultegra Di2 12 vitesli yol bisikleti vites değiştiricileri ve MU-UR510 göbek dişli motor ünitesi ile ilgili olarak geliştirilmiş, çerçevede dahili yönlendirme için Shimano'dan bir güç kablosudur. 

--------------------------------------------------------------------------

SHIMANO EW-SD300-I 1000mm ELEKTRİK KABLOSU


EW-SD300-I, sırasıyla Dura-Ace ve Ultegra Di2 12 vitesli yol bisikleti vites değiştiricileri ve MU-UR510 göbek dişli motor ünitesi ile ilgili olarak geliştirilmiş, çerçevede dahili yönlendirme için Shimano'dan bir güç kablosudur. 

--------------------------------------------------------------------------

SHIMANO Di2 BT-DN300 BATARYA

BT-DN300, Shimano tarafından Dura-Ace ve Ultegra Di2 2x12 vitesli yol grupları için geliştirilmiş bir lityum iyon pildir. Selefinde olduğu gibi, kadroya dahili olarak, tipik olarak sele borusuna monte edilir. 

--------------------------------------------------------------------------

 SHIMANO E-OTHERS EW-EC300 1500mm E-TUBE ŞARJ KABLOSU

Yeni Shimano 12-vites Di2 yol dişli sistemlerinin şarjı artık EC300 şarj cihazı kablosuyla yapılmaktadır. Arka değiştiriciye takılan bu yeni kablo, önceki şarj cihazlarından daha ucuzdur ve aynı zamanda Shimano güç ölçerleri şarj etmek için de kullanılabilir. 

• RD-R9250 ve FC-R9200-P için şarj konnektörü
• FC-R9200-P'nin şarjı ile uyumlu
• 1,5 m kablo uzunluğu

Teslimat kapsamı:
1 adet SHIMANO DURA ACE  Di2 ST-R9270+BR-R9270 2x12 VİTES HİDROLİK DİSK ÖN-ARKA FREN SETİ
1 adet SHIMANO DURA ACE FD-R9250 12 VİTES 2Lİ ÖN VİTES DEĞİŞTİRİCİ
1 adet SHIMANO DURA ACE Di2 RD-R9250 ARKA VİTES DEĞİŞTİRİCİ
1 adet SHIMANO DURA ACE FC-R9200 12-Vites 52-36 172.5mm YOL AYNAKOL
1 adet SHIMANO DURA ACE CS-R9200-12 12 VİTES 11-30T RUBLE
1 adet SHIMANO XTR CN-M9100 12 VİTES 126 BAKLA ZİNCİR
1 adet SHIMANO EW-SD300-I 700mm ELEKTRİK KABLOSU
1 adet SHIMANO EW-SD300-I 1000mm ELEKTRİK KABLOSU
1 adet SHIMANO Di2 BT-DN300 BATARYA
1 adet SHIMANO E-OTHERS EW-EC300 1500mm E-TUBE ŞARJ KABLOSU