- Ürün Özellikleri
- İade ve Teslimat
- Ödeme Seçenekleri
- Yorumlar (0)
-
Shimano Ultegra R8170 hidrolik frenleme, elektronik vites değiştirme ve şimdi 12 vites. Performans, stil ve yenilikte son nokta. En üst düzeyde sürüş deneyimi sağlamak için birlikte çalışan elektronik ve hidrolik sistemler.12 vites ve şimdi şarj bağlantısı olmadan ve kablosuz vites değiştirme seçeneği sunan yeni ultegra grup set bu fiyat aralığındaki diğer grup setlerin üzerinde bir teknolojiye sahiptir.
Pedal verimliliğine odaklanan revize edilmiş krank uzunluğu, aynakol dişlisi ve kaset seçenekleri, yeni 12 vitesli Ultegra, amatör binicinin tüm ihtiyaçlarını karşılamanın yanı sıra profesyonel sürücülere diğer gruplara göre avantaj sağlar.
Kategorizasyon:
Seri: R8170 Ultegra
Vites Oranları: 2x12 vites
Ayna Kol :172.5mm 50-34TKaset: 11-34T
-----------------------------------SHIMANO ULTEGRA R8170 Dİ2 ÖN-ARKA FREN SETİ
Shimano'nun Ultegra Di2 yol bisikleti grup setinden ST-R8170 elektronik vites/fren kolu, kablosuz olarak 12 vitesli vites değiştirir ve hidrolik olarak fren yapar. En az 1,5 yıl dayanan ve kendi başınıza değiştirebileceğiniz bir CR1632 düğme pil ile çalışır. ST-R8170 kablosuz protokol aracılığıyla arka vites değiştiriciyle iletişim kurar, bu da sırasıyla aküye ve dolaylı olarak ön vites değiştiriciye bağlanır. Sadece yıldırım hızında vites değiştirme ve düzenli bir kokpitten faydalanmakla kalmaz, aynı zamanda kablolar olmadan kurulum da çok daha kolaydır. Alternatif olarak, Çift Kontrol kolunu kablolu olarak da kullanabilirsiniz. Ergonomi, önceki modellere kıyasla daha da optimize edilmiştir ve çok rahat bir tutuş sağlar. Kablosuz bir ünite olarak arka vites değiştirici aracılığıyla aracılık edilen özel düğmeler aracılığıyla üçüncü taraf cihazla iletişim kurmak da mümkündür. Fren performansı açısından, bu Ultegra STI öncekinden bir adım daha ileri gider: Servo Wave teknolojisi sayesinde tam frenleme gücü size daha hızlı sunulur, ancak aynı zamanda daha iyi dozlanabilir. Kavrama genişliğine ek olarak, her ikisi de 2 mm altıgen alet kullanarak boş hareketi de ayarlayabilirsiniz. Tamamen revize edilmiş huni (dahil değildir) yardımıyla, boşaltma işlemi bile sorun olmaktan çıkar. ST-R8170'in fren kolu hafif alüminyumdan, kavrama gövdesi ise ek ağırlıktan tasarruf sağlayan karbondan yapılmıştır. her ikisi de 2 mm altıgen alet kullanarak. Tamamen revize edilmiş huni (dahil değildir) yardımıyla, boşaltma işlemi bile sorun olmaktan çıkar. ST-R8170'in fren kolu hafif alüminyumdan, kavrama gövdesi ise ek ağırlıktan tasarruf sağlayan karbondan yapılmıştır. her ikisi de 2 mm altıgen alet kullanarak. Tamamen revize edilmiş huni (dahil değildir) yardımıyla, boşaltma işlemi bile sorun olmaktan çıkar. ST-R8170'in fren kolu hafif alüminyumdan, kavrama gövdesi ise ek ağırlıktan tasarruf sağlayan karbondan yapılmıştır.
Özellikler:
düzenli kokpit, kablosuz bağlantı sayesinde estetik görünüm
kablosuz vites değiştirme, hassas ve hızlı (kablolu arka vites değiştirici / ön vites değiştirici)
pil CR1632, düz uçlu tornavida ile değiştirilmesi kolay, 1,5 ila 2 yıl çalışma süresi
profesyonel binicilerden gelen geri bildirimler sayesinde benzersiz ergonomi
daha yumuşak tutamak kapağı
Optimum fren kontrolü için Servo Wave teknolojisi
16,4 mm erişim ayarı
kablolu montaj da mümkündür
M7 hunisi ile huni havalandırması (TL-BR002)
E-Tube Project aracılığıyla ürün yazılımı güncellemeleri
E-Tube aracılığıyla Garmin veya Wahoo'dan Shimano Connected ortak cihazlarıyla bağlantı mümkündür
cilalı fren kolu ve düğmeleri
Teknik Özellikler:
Diziler:Ultegra Di2 R8150
Başvuru:Yol
Dişli:12x2 vitesli
Vites Değiştirme Sistemi:elektronik, yarı kablosuz
Fren Tipi:hidrolik
Teknik Bilgiler:
- Shifter Stili: Kol (Yol)
- Hız: 12x2 vites (ön 2 vites, arka 12 vites)
- Attırıcı Uyumluluğu: Shimano Di2
- Vites Mekanizması: Elektronik (Yarı Kablosuz)
- Ayarlanabilir Erişim: Evet
- Fren Tipi: Hidrolik
- Fren Sıvısı: Mineral Yağ
- Fren Montajı: Düz Montaj
- Fren Balataları: Organik/Reçine
- Hortum Uzunluğu: 1700mm (Arka), 1000mm (Ön)
- Renk: Siyah
- Ağırlık: 196g (kol), 136g (Arka Fren Kaliperi), 196g (kol), 146g (Ön Fren Kaliperi)
Teknoloji:
STI Dual Control
Shimano Total Integration (STI), sürüş sırasında güvenliği artıran tek bir kolda frenleme ve vites değiştirme işlevlerinin kombinasyonu anlamına gelir. Teknolojiyi geliştirerek, ön ve arkada vites değiştirmeyi tek parmakla tetiklenebilecek kadar yumuşak hale getirmek mümkün hale geldi. Shimano, bu tür kolları Çift Kontrol Kolları (DCL) olarak adlandırır.
Dijital Entegre Zeka (Di2)
Di2 sistemleri Shimano'nun elektronik vites değiştirme sistemleridir. Bunlar, indeks kaydırma işlevini mekanik bileşenlerden yalnızca güç kabloları veya radyo sinyalleri aracılığıyla devralan Shimano Elektronik Akıllı Sistem olan SEIS'e dayanır, bir Bowden kablosu aracılığıyla değil. Vites değiştirme sadece bir düğmeye basılarak yapılır. Bunun avantajı, büyük bir çaba gerektirmemesi, sürüş sırasındaki konsantrasyonunuzun bozulmaması ve soğuk ellerle bile kullanımın kolay olmasıdır. Ayrıca elektronik vites değişimleri çok hızlı ve son derece hassastır. Kirli kablolar veya diğer problemler nedeniyle arızalı devre riski de yoktur. E-Tube Projesi aracılığıyla, vites değiştirme hızını ayarlama, düğmeye basma başına vites değiştirme işlemi sayısı veya Synchro veya Semi-Synchro vites değiştirme işlevi gibi bireysel ayarları yapabilirsiniz. Shimano bu amaç için bir uygulama sunuyor. Dişli bakımı ve donanım yazılımı güncellemeleri, daha kapsamlı atölye çalışmaları için uygun E-Tube yazılımını çalıştıran bir PC'ye bağlanan bisiklet ile E-Tube aracılığıyla da yapılır.
Yarı kablosuz
Disk fren versiyonundaki Shimano Di2 12 vitesli yol grup setleri yarı kablosuz olarak çalışır: kritik noktada, yani STI'ler ve arka vites değiştirici arasındaki etkileşimde, kabloya gerek kalmaz, bu da düzenli bir kokpit sağlar ve montajı önemli ölçüde kolaylaştırır. Kablosuz protokol son derece hızlı ve güvenilirdir, böylece vites değiştirme hızı sürekli olarak yüksek hassasiyetle yeni bir düzeye ulaşır. Güç tüketimini mümkün olduğunca düşük tutmaya da dikkat edildi. Kablolar yalnızca akü ile arka vites değiştirici arasında ve akü ile ön vites değiştirici arasında kullanılır. Bunlar önceki modellerden daha incedir ve döşenmesi daha kolaydır. Shimano, koltuk direğinde bulunan merkezi bir bataryaya güveniyor. Bu, güvenliği artırır ve arka vites değiştirici aracılığıyla karmaşık olmayan bir şarj işlemi sağlar. Tamamen şarj olduktan sonra, devre yakl. 1000 km. Bileşenler, E-Tube platformu aracılığıyla birlikte eşleştirilir.
Servo Wave
Shimano Servo Wave teknolojisi, fren kollarınızın hareketini optimize eder. Frenleme işlemi sırasında, fren balataları çok kısa kol hareketi ile hızlı bir şekilde fren rotoruna yönlendirilir. Kol hareketinin büyük kısmı gerçek frenleme kuvveti için ayrılmıştır. Bu sayede frenleme gücünüzü daha hedefli bir şekilde uygulayabilir ve daha verimli kullanabilirsiniz.
-----------------------------------------------------------------------------------SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150 12-VİTES ARKA VİTES DEĞİŞTİRİCİ
En hızlı, en doğru vites değişikliğimiz ile yeni 12 vitesli ULTEGRA R8150 arka değiştirici, 28-34T alt dişlilerle uyumlu tek kafes uzatma opsiyonu sayesinde hiç olmadığı kadar çok yönlüdür.Shimano Shadow RD arka vites değiştirici, daha agresif sürüş için tasarlanmıştır. Süper düşük profilli tasarımı birçok avantaj sunar. Alçak profili ve tek gerilimli tasarımı ile zorlu sürüş koşullarında arka maşaya çarpmaz. Bu nedenle sorunsuz ve sessiz bir kullanım kalitesi sunar.
- Doğrudan Montaj: Shimano Shadow RD ve Shimano Shadow RD Plus için montaj cihazı sayesinde arka tekerleklerin çıkarılması daha kolaydır. Bu doğrudan montaj sistemi, geniş kesitli arka maşa ile günümüzün birçok kadroya uyacak şekilde tasarlanmıştır. Montaj özel aletler olmadan yapılır (E-klipssiz M10x1 cıvata).
- Özel ayarlar: Shimano'nun E-Tube hizmeti sayesinde internet veya uygulama üzerinden arka vites değiştiricinizi ve vites kollarınızı dilediğiniz gibi ayarlayabilirsiniz. Mobil cihazlar için orijinal Shimano E-Tube Projesi uygulaması, bisikletinize kablosuz bağlantı yoluyla bisikletinizi kişiselleştirmenize, bellenimi güncellemenize ve bakım yapmanıza olanak tanır.
Genel Özellikleri
- Gelmiş geçmiş en hızlı arka vites değişikliği, RD-R9150'den %58 daha hızlı
- Kompakt tasarım, bir entegre kablosuz ünite, şarj cihazı ve düğme içerir
- LED durum göstergesi
- Pil doluluk göstergesi
- Eşleştirme
- Ayar modu, vb
- Daha geniş aralık kapasitesi
- En büyük dişli: 34D
Özellikler- Hız sayısı: 12
- Toplam kapasite: 39 diş
- Büyük dişli maks. : 34 diş
- Büyük dişli maks. : 28 diş
- Maks. : 16 diş
- Küçük dişli maks. : 14 diş
- Makaralar: 11 diş
- Di2 Bağlantısı: Evet
- Uyumlu zincir: HG 12 hız
- Ağırlık: 262g
-----------------------------------------------------------------------------------SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150 2-VİTES ÖN VİTES DEĞİŞTİRİCİ
Shimano'dan Ultegra 2x12 vitesli yol bisikleti grup seti için FD-R8150 elektronik ön vites değiştirici, önceki modele göre daha kompakt bir tasarıma sahiptir ve bu nedenle daha da aerodinamiktir. Toplam 16 diş kapasitesi ile bu, maksimum 50 ila 52 dişe sahip büyük aynakol dişlilerinin kaydırılmasına izin verir, bu sayede vites değiştirme hızı geçmişe kıyasla çok büyük ölçüde artırılmıştır. Ön vites değiştirici 44,5 mm zincir hattı ile uyumludur ve sert lehimle montaj için tasarlanmıştır. Ancak uygun bir adaptör yardımıyla çerçeveye bir kelepçe takmak da mümkündür. Aküye, arka vites değiştiriciye ve varsa STI'lere de bağlanan bir kablo aracılığıyla bağlanır. Elbette FD-R8150, kanıtlanmış Senkronize ve Yarı Senkron Kaydırma işlevine sahiptir. Bu, arka vites değiştirici ile otomatik bir etkileşime olanak tanır ve böylece vites değiştirmeyi kolaylaştırır. Ön vites değiştiricinin iç paralelkenarı ve saptırıcıları çelikten, dış paralelkenar ise ağırlıktan tasarruf etmek için alüminyumdan yapılmıştır.
Özellikler:
- yüksek vites değiştirme hızı: FD-R9150'den %45 daha hızlı
- önceki modele göre daha ince, daha düz ve daha hafif
- %33 azaltılmış ön alan, dolayısıyla daha az rüzgar direnci
- aküye kablo ile bağlı
- tam ve yarı senkron vites modu ayarlanabilir (aracılığıyla) E-Tube veya arka vites değiştirici)
- E-Tube Projesi aracılığıyla donanım yazılımı güncellemeleri
- 4 bağlantı burcu
- boyalı paralelkenar
- kaplamalı kafes plakaları
Teknik Özellikler:
Seri: Ultegra Di2 R8150
Uygulama: Yol
Dişlisi: 2x (12 vitesli kombine)
Zincirleme Açısı: 61 - 66°
Zincir: 44,5 mm
Aynakol Boyutu (maks.): 50 - 52 diş
Kapasite: 16 diş
Hareket: aşağı dönüş
Eklenti: sert lehimle
Uyumluluk: HG 12 vitesli zincirler
Dış Gövde Malzemesi: alüminyum
İç Gövde Malzemesi: çelik
Kafes Malzemesi: çelik
E-Tube Port Sayısı: 1
Uyumluluk:
Güç kablosu: EW-SD300-I (1 x bağlantı)
Vites/Fren Kolu: ST-R8150, ST-R8170, ST-R8060, ST-R9250, ST-R9270, ST-R9160, ST-R9180
Ayna kollar: FC-R8100 , FC-R8100-P, FC-R9200, FC-R9200-P
Zincir: CN-M8100, CN-M9100, CN-M7100, CN-M6100
Kelepçe Adaptörü: SM-AD91Ağırlık: 110 gram
TEKNOLOJİ:
Dijital Entegre Zeka (Di2)
Di2 sistemleri Shimano'nun elektronik vites değiştirme sistemleridir. Bunlar, indeks kaydırma işlevini mekanik bileşenlerden devralan Shimano Elektronik Akıllı Sistem olan SEIS'i temel alır, bir Bowden kablosu aracılığıyla değil, yalnızca güç kabloları veya radyo sinyalleri aracılığıyla. Vites değiştirme sadece bir düğmeye basılarak yapılır. Bunun avantajı, büyük bir çaba gerektirmemesi, sürüş sırasındaki konsantrasyonunuzun bozulmaması ve soğuk ellerle bile kullanımın kolay olmasıdır. Ayrıca elektronik vites değişimleri çok hızlı ve son derece hassastır. Kirli kablolar veya diğer problemler nedeniyle arızalı devre riski de yoktur. E-Tube Projesi aracılığıyla vites değiştirme hızı, düğmeye basma başına vites değiştirme işlemi sayısı veya Synchro veya Semi-Synchro vites değiştirme işlevi gibi bireysel ayarları yapabilirsiniz. Shimano bu amaç için bir uygulama sunuyor. Dişli bakımı ve donanım yazılımı güncellemeleri, daha kapsamlı atölye çalışmaları için uygun E-Tube yazılımını çalıştıran bir PC'ye bağlanan bisikletle E-Tube aracılığıyla da yapılır.
Shimano Senkronize Vites Değiştirme
Shimano'nun senkronize vites değiştirme işlevi, Di2 arka vites değiştirici ve Di2 ön vites değiştirici ile otomatik olarak eşleşen bir vites değiştirme modudur. E-Tube platformu aracılığıyla veya bir işlev düğmesiyle arka vites değiştiriciler aracılığıyla etkinleştirilir. Senkronize Shift, ön değiştiricinin arka değiştiricinin konumuna bağlı olarak uygun bir vitesi otomatik olarak seçmesi anlamına gelirken, Yarı Senkronize Shift, ön değiştiriciyi çalıştırdığınızda uygun bir arka değiştirici konumunun otomatik olarak ayarlanması anlamına gelir. Bu size, vites değiştirme sürecinin yalnızca bir tarafına konsantre olmanız ve vites oranındaki ani istenmeyen değişikliklerle ritmi bozmamanız avantajını verir.
-----------------------------------------------------------------------------------SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 12 Vites 172.5MM 50-34T AYNAKOL
Shimano yeni 12-vites yol serisinin ayrılmaz bir parçası olan FC8100 krank, Shimano'nun efsanevi ön vites değişimi ve aktarma verimi üzerine kurulmuştur.
Kesintisiz 12'li vites değişimi için yeni geliştirmelerle birlikte şimdi 160 ila 175 mm uzunluklarda sunulan ULTEGRA krank, küçük sürücüler, triatloncular ve özel biyomekanik ihtiyaçlara sahip sürücüler için performans ve daha iyi uygunluk getiriyor.
ÖZELLİKLERİ
・Sertlik, mukavemet, ağırlık ve dönme performansının ideal dengesi
・HOLLOWGLIDE yapısı, ağırlığı azaltmakla birlikte daha iyi güç aktarımı ve daha hızlı, daha hassas ön vites değişimi için mukavemeti korur
Malzeme:
krank kolları, aynakol dişlisi: alüminyum (eloksallı)dış aynakol dişlisi: alüminyum (anodize), karbon fiber takviyeli polimer (CFRP)aks: çelik (kaplamalı)
Uyumluluk:
ön vites değiştirici: FD-R9250, FD-R8150orta göbek: SM-BBR60 (dişli tip), SM-BB72-41B (Press Fit)zincir: CN-M9100, CN-M8100, CN-M7100, CN-M6100
TEKNİK ÖZELLİKLERİ
malzeme: Alüminyum
krank kolu uzunluğu: 172.5mm
vites değiştirme sistemi:12 vitesli
orta göbek aks profili:24mm İçi Boş Şaft
orta göbek kasa genişliği:68 mm, 70 mm
Yol - cıvata çemberi çapı: 110mm
aynakol montajı: 2 vitesli
zincir hattı: 44.5mm
Q faktörü: 148mm
-----------------------------------------------------------------------------------SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12 VİTES 11-34T RUBLE
CS-R8100, Shimano'nun Ultegra yol bisikleti serisinden 12 dişliye sahip ilk kasettir. İlk kez MTB sektöründe test edilen ve ağır yük altında bile sorunsuz vites değiştirme sağlayan Hyperglide+ teknolojisine sahiptir. Pedal çevirirken veya koşarken vitesleri güvenli ve anında değiştirebilirsiniz. Derecelendirmeler, her durumda yüksek vites verimliliği ve optimum hızlanma sağlamak için seçilmiştir. Pinyonların büyütülmüş dişleri de buna katkıda bulunur. Özel bir artı noktası, uyumluluğudur: CS-R8100, yalnızca yeni 12 vitesli freehub gövdesine sığmaz, aynı zamanda geleneksel Shimano yol freehub gövdeleriyle de kullanılabilir. Tüm dişliler, iki hafif alüminyum dişli taşıyıcı ile çelikten yapılmıştır.
Özellikleri:
- Maksimum pedal yükü ile hızlı, kusursuz vites değiştirme için Hyperglide+ teknolojisi
- Her durumda birinci sınıf verimlilik ve optimum hızlanma için gelişmiş 12 vitesli kademelendirme ve daha büyük dişler
- 12 vitesli ve 11 vitesli yol freehub gövdeleriyle uyumlu
- Nikel kaplama dişliler
- Dişli taşıyıcı eloksallı ve cilalı
Teknik Bilgiler:
Uygulama: Yol
Diş sayısı: 12 vitesli
Derecelendirme: 11-34 (11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T)
Dişli Malzeme: çelik
Freehub Uyumluluk: Shimano yol 12 vitesli
Seri: Ultegra R8100
Spider: 2 / alüminyum
Önerilen Zincir: HG 12 vitesli (örn .CN-M8100)
Uyumluluk:
Vites/Fren Kolu: ST-R8150, ST-R8170, ST-R8060, ST-R9250, ST-R9270, ST-R9160, ST-R9180
Arka Attırıcı: RD-R8150, RD-R9250
Zincir: CN-M8100, CN- M9100, CN-M7100, CN-M6100
Teknoloji:
Hyperglide+ / HG+
Hyperglide+, Shimano tarafından Hyperglide sisteminin verimli bir şekilde geliştirilmiş halidir. Bunlar, daha büyük veya daha küçük dişlilere geçişi daha yumuşak, daha yumuşak ve daha sessiz hale getiren vites değiştirme yardımcıları ve özel olarak şekillendirilmiş dişli dişleridir. Zincir dişlisinin yan tarafına işlenmiş veya preslenmiş küçük perçinler ve rampalar sistemi, zincirin önceki dişliden ayrılmadan önce bir sonraki dişli tarafından alınmasını sağlar. Hyperglide+ yük altında daha hızlı vites değiştirme ve vites değiştirme için optimize edilmiştir ve bir HG+ zinciri ile birlikte daha verimli zincir bağlantısına, tutma kuvvetine ve güç aktarımına sahiptir. Hyperglide ile karşılaştırıldığında, vites değiştirme süresi üçte bir oranında azalır ve pedal stroku belirgin şekilde azalır. Tamamen yeni bir zincir stabilitesi sağlar ve böylece güvenli bir sürüş deneyimi sunar.-----------------------------------------------------------------------------------
SHIMANO EW-SD300-I 700mm ELEKTRİK KABLOSU
EW-SD300-I, sırasıyla Dura-Ace ve Ultegra Di2 12 vitesli yol bisikleti vites değiştiricileri ve MU-UR510 göbek dişli motor ünitesi ile ilgili olarak geliştirilmiş, çerçevede dahili yönlendirme için Shimano'dan bir güç kablosudur.Ağırlıktan tasarruf sağlayan ve optik avantajlara sahip olan önceki EW-SD50 kablosundan 0,4 mm daha incedir. Her iki tarafta da 3,45 mm çapında ve öncekinden önemli ölçüde daha ince olan bir konektör var.Elektrik sinyalleri böylece arka vites değiştirici, pil, ön vites değiştirici ve varsa STI'ler arasında yıldırım hızında değiştirilir.Eski kabloyu gerektiren deneme süresi ve triatlon için Di2 kaydırıcılar, bir dönüştürme adaptörü aracılığıyla EW-SD300-I'ye bağlanabilir.Kurulumdan sonra kablonun çerçeve içinde kaymasını önleyebileceğiniz iki kablo kılavuzu dahildir.
Özellikler:
- EW-SD50'den 0,4 mm daha ince kablo
- EW-SD50'den 1,65 mm daha ince fiş
- Çerçeve içinde hareketi engelleyen kablo kılavuzlarıyla
Teknik Özellikler:
Kablo Uzunluğu: 700 mm
Kablo Yönlendirmesi: dahili
Fiş Sayısı: 2
Kablo Çapı: 2,4 mm
Fiş Çapı: 3,45 mm
Uyumluluk:
- Dura-Ace Di2 R9250
- Ultegra Di2 R8150
- TT/Triatlon bileşenleri SW-R9160, ST-R9160, ST-R8060 adaptörlü
- MU-UR510 ile Alfine Di2 (Düz ve Düşme Bar için)
- MU ile Nexus Di2 Inter-8 -UR510-----------------------------------------------------------------------------------
SHIMANO EW-SD300-I 1000mm ELEKTRİK KABLOSU
EW-SD300-I, sırasıyla Dura-Ace ve Ultegra Di2 12 vitesli yol bisikleti vites değiştiricileri ve MU-UR510 göbek dişli motor ünitesi ile ilgili olarak geliştirilmiş, çerçevede dahili yönlendirme için Shimano'dan bir güç kablosudur.Ağırlıktan tasarruf sağlayan ve optik avantajlara sahip olan önceki EW-SD50 kablosundan 0,4 mm daha incedir. Her iki tarafta da 3,45 mm çapında ve öncekinden önemli ölçüde daha ince olan bir konektör var.Elektrik sinyalleri böylece arka vites değiştirici, pil, ön vites değiştirici ve varsa STI'ler arasında yıldırım hızında değiştirilir.Eski kabloyu gerektiren deneme süresi ve triatlon için Di2 kaydırıcılar, bir dönüştürme adaptörü aracılığıyla EW-SD300-I'ye bağlanabilir.Kurulumdan sonra kablonun çerçeve içinde kaymasını önleyebileceğiniz iki kablo kılavuzu dahildir.
Özellikler:
- EW-SD50'den 0,4 mm daha ince kablo
- EW-SD50'den 1,65 mm daha ince fiş
- Çerçeve içinde hareketi engelleyen kablo kılavuzlarıyla
Teknik Özellikler:
Kablo Uzunluğu: 1000 mm
Kablo Yönlendirmesi: dahili
Fiş Sayısı: 2
Kablo Çapı: 2,4 mm
Fiş Çapı: 3,45 mm
Uyumluluk:
- Dura-Ace Di2 R9250
- Ultegra Di2 R8150
- TT/Triatlon bileşenleri SW-R9160, ST-R9160, ST-R8060 adaptörlü
- MU-UR510 ile Alfine Di2 (Düz ve Düşme Bar için)
- MU ile Nexus Di2 Inter-8 -UR510
-----------------------------------------------------------------------------------SHIMANO Di2 BT-DN300 BATARYA
BT-DN300, Shimano tarafından Dura-Ace ve Ultegra Di2 2x12 vitesli yol grupları için geliştirilmiş bir lityum iyon pildir. Selefinde olduğu gibi, kadroya dahili olarak, tipik olarak sele borusuna monte edilir.Üç bağlantısı vardır ve ince EW-SD300 güç kablosu (dahil değildir) aracılığıyla tüm elektronik bileşenlere güç sağlar: arka vites değiştirici, ön vites değiştirici ve tamamen kablolu bir kurulumda iki vites/fren kolu.Önceki modellerin aksine BT-DN300'ün kendi şarj soketi yoktur, ancak arka vites değiştirici üzerinden şarj edilir. Ayrıca Bluetooth özellikli değil.Pilin nominal voltajı 7,4 volt, nominal kapasite 500 mAh'dir. Şarj kablosu bir USB bağlantı noktasına sahip bir güç kaynağı ünitesine bağlıysa tam şarj 1,5 saate kadar veya bir bilgisayardaki USB bağlantı noktasına bağlıysa 3 saate kadar sürer.
Özellikler:
- sele borusuna dahili kurulum
- su geçirmez tasarım
- E-Tube Project ile cihaz yazılımı güncellemeleri
- USB hattı güç adaptörü ile 1,5 saat şarj, bilgisayar USB üzerinden 3 saat
- çalışma süresi yakl. 1000 km
- çalışma sıcaklığı -10 °C ila 50 °C
- şarj sıcaklığı 0 °C ila 45 °C
Teknik Özellikler:
Tip: lityum iyon pil
Voltaj: 7,4V
Enerji Miktarı: 3,7 Wh
Kapasite: 500 mAh
Şarj Süresi: 1,5 - 3 saat
Uyumluluk:
Vites Değiştiriciler ve Attırıcılar: Dura-Ace Di2 R9250, Ultegra Di2 R8150, 105 Di2 R7150
Güç Kablosu: EW-SD300-I (3 x bağlantı)
Şarj Cihazı: RD-R9250, RD-R8150, RD-R7150 (arka vites değiştiriciler)
Şarj Kablosu: EW-EC300-----------------------------------------------------------------------------------
SHIMANO E-OTHERS EW-EC300 1500mm E-TUBE ŞARJ KABLOSU
Yeni Shimano 12-vites Di2 yol dişli sistemlerinin şarjı artık EC300 şarj cihazı kablosuyla yapılmaktadır. Arka değiştiriciye takılan bu yeni kablo, önceki şarj cihazlarından daha ucuzdur ve aynı zamanda Shimano güç ölçerleri şarj etmek için de kullanılabilir.- RD-R9250 ve FC-R9200-P için şarj konnektörü
- FC-R9200-P'nin şarjı ile uyumlu
- 1,5 m kablo uzunluğu
-----------------------------------------------------------------------------------
SHIMANO DEORE CN-M6100 12 VİTES 116 BAKLA (Quick-Link Dahil) ZİNCİR
Shimano Deore CN-M6100 zinciri, Dinamik Zincir Kavrama + aynakol dişlisi ve Hyperglide + kaset dişlerine hassas bir şekilde oluşturulmuş temas yüzeyleri sayesinde en yüksek yükler altında bile her iki yönde hızlı, hassas ve pürüzsüz vites değiştirme sağlar . Ek olarak, SIL-TEC kaplamalı iç plakalar dayanıklılığı fark edilir ölçüde artırır.
ÖZELLİKLERİ
1x12, 2x12 için HG zinciri
Taşlar, kökler vb. Üzerinde düzgün akma
İyileştirilmiş zincir tutması için genişletilmiş iç bağlantı
Daha kısa kayma süreleri, iyileştirilmiş kayma davranışı
İç bağlantıda SIL-TEC yüzey kaplaması
Kolay montaj için zincir kilitli
Uygulama: MTB, e-bike
Anahtarlama seviyeleri: 12 vitesAğırlık: 252 gr
Üretici numaraları: ICNM6100116QTEKNOLOJİ
SIL - TEC: Shimanonun yeni bulduğu bu kaplama yöntemi ile , son derece düşük sürtünme yüzeyi elde edilmiştir. SIL- TEC gömülü florür parçacıkların kullanımı ile sistem performansını artıran , daha üstün, modern bir kaplama yöntemidir. SIL - TEC ürünlerin düzgün çalıştırmasını ve tüm koşullar altında daha az aşınmasını sağlar.
HG:
12 vitesli HG zinciri, Dynamic Chain Engagement Plus krank veya aynakol dişlisi ile kombinasyon halinde iç plakaların ucundaki daha büyük parçalar sayesinde daha sıkı zincir kılavuzluğuyla sorunsuz güç aktarımı ve daha sessiz ve daha yumuşak bir aktarma organı sağlar. Ve Hyperglide + ile kombinasyon, pedal çevirmeyi kesmeden vites değiştirmeyi mümkün kılar.
Dinamik Zincir Etkileşimi +
Dynamic Chain Engagement +, XC, Enduro ve Trail Riding için 1 vitesli aynakol dişlisi konfigürasyonlarında kullanılmak üzere tasarlanmış özel bir dişli diş profilidir. Engebeli arazide bile daha fazla zincir tutma ve daha yumuşak pedal çevirme sağlar. Herhangi bir dişlinin zincir tutulması aşınmayı azaltacak ve yıpranacaktır.
Teslimat kapsamı:
1 adet SHIMANO ULTEGRA R8170 Dİ2 ÖN-ARKA FREN SETİ
1 adet SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150 12-VİTES ARKA VİTES DEĞİŞTİRİCİ
1 adet SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150 2-VİTES ÖN VİTES DEĞİŞTİRİCİ
1 adet SHIMANO SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 12 Vites 172.5MM 50-34T AYNAKOL
1 adet SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12 VİTES 11-34T RUBLE
1 adet SHIMANO EW-SD300-I 700mm ELEKTRİK KABLOSU
1 adet SHIMANO EW-SD300-I 1000mm ELEKTRİK KABLOSU
1 adet SHIMANO Di2 BT-DN300 BATARYA
1 adet SHIMANO E-OTHERS EW-EC300 1500mm E-TUBE ŞARJ KABLOSU
1 adet SHIMANO DEORE CN-M6100 12 VİTES 116 BAKLA (Quick-Link Dahil) ZİNCİR