SCOTT  - GENIUS

2018 SCOTT E-GENIUS 730 ELEKTRİKLİ DAĞ BİSİKLETİ

23.006,00 TL
Havale ile : TL   21.855,70
RENK

KOYU GRİ-SİYAH

BEDEN

M

Paylaş:
Kampanya
  • Ürün Özellikleri
  • İade ve Teslimat
  • Ödeme Seçenekleri
  • Yorumlar (0)
  • EKİPMANLAR

    Kadro :
    E-Genius 700 Plus / 6061 Alloy / custom butted tubes / tapered Headtube / BB Height adj./ 130mm travel
    Maşa :
    Rock Shox Recon RL Solo Air / 15x110mm QR axle / Tapered Steerer/ Reb. Adj. / 2 Modes / Lockout / 140mm travel 
    Arka Maşa :
    X-Fusion NUDE / SCOTT custom w. travel / geo adj./ 3 modes: Lockout - Traction Control -Descend / Reb. Adj. / 190X50mm
    Motor ve Batarya :
    Bosch Performance CX 250W System / w/500Wh Battery / Purion Display / 2A Charger
    Uzaktan sistem
    :
    SCOTT TwinLoc Remote Technology
    Furş :
    Syncros OE Press Fit / Tapered 1.5" - 1 1/8" / OD 50/61mm / ID 44/55mm
    Arka Vites :
    Sram NX1 / 11 Speed
    Vites Kolları :
    Sram NX1 Trigger
    Frenler :
    Shimano Deore M6000 Disc / 203mm F & R / SM-RT64 CL Rotor
    Ayna Kol :
    Miranda Delta 15T +8.65mm
    Gidon :
    Syncros FL2.0 mini Riser / Alloy 6061 / 12mm rise / 9° / 760mm / Syncros Pro lock-on grips
    Gidon Boğazı :
    Syncros FL2.0 / 6061 Alloy / 6° / integrated Top Cup / 31.8mm / 1 1/8"
    Sele Borusu :
    Syncros Dropper 2.5 / Remote / 31.6mm / S size 100mm / M, L & XL 120mm
    Sele :
    Syncros XM2.5
    Ön Göbek :
    Shimano HB-M6010-B CL / 15x110mm
    Arka Göbek :
    Shimano ZEE FH-M645 / 12x150mm
    Zincir :
    Sram PC1111
    Arka Dişli :
    Sram PG-1130 11-42 T
    Jant Telleri :
    Stainless Black
    Jant :
    Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint / Tubeless ready
    Lastik :
    Maxxis / 2.80 x 27.5 / 120TPI Kevlar Bead /DoubleDown / MaxxTerra / TR Tubeless ready / Front: Minion DHF / Rear: Minion DHR II
    Ağırlık Kg :
    22.80
    Ağırlık Lbs :
    50.27
    Geliştirilmiş roll-over, 29 ”jantlar söz konusu olduğunda en göze çarpan özelliktir.
    Büyük tekerlekler, kötü şartlar ve kayalık bölümleri yuvarlamak için harikadır, bu şartlarda sürüşü kolaylaştırır.
    Geliştirilmiş çekiş, aynı zamanda, 27.5 inçlik tekerleklere kıyasla, artan tekerlek çapına sahip bir temel faktördür, zemine lastik teması daha büyüktür.
     
    • En İyi Roll-Over Performansı
    • Momentum taşır
    • Maksimum Çekiş yüzeyi
    • Kolay parkurlarda en iyi stabilite
    • En düşük süspansiyon gerilmesi
    • Daha büyük kasa boyutları için ideal
    • Uzun eğrilerde stabiliteyi arttırmak



    BOOST TECHNOLOGY

    Takviye SRAM tarafından geliştirilen bir hub ve aktarma organı standardıdır. 
    Takviye, daha geniş bir arka ve ön göbek etrafında inşa edilir ve daha geniş bir köprü desteği sayesinde daha sert tekerlekler sağlar.
    Yükseltme 148 arka göbek, arka göbeğin her bir flanşını üç milimetre daha geniş hareket ettirir. Boost, komple bir sistem olarak tasarlanmıştır, bu nedenle aktarma organı performansı tehlikeye girmez.
    Boost çarkları dıştan üç milimetre iterse de, Crankarm Q-Factor, Boost sisteminin krank plakası ile aynı kalıyor ve gerekli zincir hattını sağlamak için karşılık gelen bir 3mm dış cepheye oturmaktadır.
    Yükseltme krankları sadece 148 mm'lik bir hub ile eşleştirildiğinde kullanılabilir. Ön tarafta, göbek aralığı 10 mm'den 110 mm'ye çıkarılır.
    Artırılmış tekerlek sertliği ve daha büyük lastikler için daha fazla boşluk, Boost teknolojisinin başlıca avantajlarıdır.
    Bisikletlerimizde, temellerin ötesine geçmek ve çerçeve tasarımını ve geometrisini optimize ederek bu inovasyonun tüm faydalarını elde etmek istedik.
    3 mm'lik dıştan takma zincir halkası, zincir tutma borusunun çapraz hacminde önemli bir artış sağlayan zincir kalma alanında boşluk ekliyor.
    -Bölüm. Buna uygun olarak, çerçevenin bu kısmındaki sertlik iyileşir.
    Ayrıca, arka tekerlek için daha geniş bir konum aralığıyla, çerçeve geometrisi ayarlanabilir.
    Daha çevik kullanım için zincirleri kısaltabiliriz.

    ---------------------------------------------------------------------




    Pilin kullanımı oldukça etkileyici.
    Entegre bir kilitleme sistemi sayesinde, batarya çıkarılabilir ve herhangi bir “tak-çalıştır” cihazı gibi tekrar takılabilir ve sadece 4 saat kayıt süresinde kendi şarj cihazında tamamen şarj edilebilir.

    Diğer özellikler:
    Uygun şarj doğrudan e-bisiklet üzerinden mümkündür
    Ayrı şarj durumu göstergesi
    Arazi ve binici performansına bağlı olarak, 120 km'ye kadar (500Wh kapasiteli)
    Ağırlık 2.5kg



    ---------------------------------------------------------------------


    İkili süspansiyon hakkında daha fazla bilgi için: https://www.scott-sports.com/page/twinloc


    İkili süspnsiyon sistemi ile, bir sürücü tüm çerçeve, çatal ve şoku bir sistem olarak etkin bir şekilde kontrol edebilir. 
    Bu neden önemli? 150 mm'lik süspansiyon hareketine sahip bir bisikletin doğru şekilde ayarlandığı bir bisiklet, 130 mm'lik bir bisikletten daha fazla durmaktadır.
    Daha fazla yolculuk yapmak, sürüş keyfi ve inişlerde daha yetenekli hale getirir, ancak daha büyük sarkmanın bisikletin geometrisi ve tırmanma performansı üzerinde büyük bir etkisi vardır.
    İkili süspansiyon sistemmi'nin önemli olduğu yer burası.
    İkili süspansiyon sistemi,sarkma efektinin çeşitli şekillerde yönetilmesine yardımcı olur. 
    Çoğu sistem pedal çevirme verimliliği elde etmek için düşük hızlı sıkıştırmayı artırırken, ikili süspansiyon sistemi sadece sıkıştırma sönümlemesini değiştirmemize değil, aynı zamanda bisikletin geometrisini dinamik olarak değiştiren yay eğrisini de değiştirmemize izin verir.
    Trail modunda, şok sadece daha sıkı değil, dinamik olarak daha az seyahat ediyor.
    Bisiklet daha yüksek oturur, bu tırmanışlar için dik bir koltuk açısı sağlar ve daha çevik hale gelir.
    Ayrıca, mümkün olan en verimli şekilde ilerlemek için üçüncü bir tam kilitleme modu sunuyoruz. Bu benzersiz ayarlar, uzun seyahat bisikletlerinde bile tırmanma geometrisini optimize eder.
    Pedal çevirme verimliliğinizi artırabilen "uzun seyahat etkisi" ni ortadan kaldırabiliriz, ancak yokuş aşağı gittiğinizde 150 mm'lik tam bir eğlence yolculuğunuz sizi soymuyor.
    Bir yarış ayarından, öğle yemeğine, işten sonra bir ize kadar, bir kolun itmesiyle bir yol profiline bağlı olarak moddan moda geçiş yapabilmek, daha hızlı sürmek ve iyi bir zaman geçirmektir.

    Ürün Özellikleri
    YIL
    :
    2018
    KADRO
    :
    ALUMİNYUM
    AMORTİSÖR
    :
    ÖN + ARKA
    VİTES SAYISI
    :
    11 VİTES
    JANT EBADI
    :
    27.5 JANT
    FREN TİPİ
    :
    HİDROLİK DİSK
T-Soft E-Ticaret Sistemleriyle Hazırlanmıştır.