SCOTT  - RANSOM

2020 SCOTT RANSOM 930 DAĞ BİSİKLETİ

23.700,00 TL
22.515,00 TL
Havale ile : TL   21.389,25
RENK.

KAHVERENGİ-SİYAH KAHVERENGİ-SİYAH

BEDEN.

M

L

Paylaş:
Kampanya
  • Ürün Özellikleri
  • İade ve Teslimat
  • Ödeme Seçenekleri
  • Yorumlar (0)
  • SCOTT RANSOM 930, aluminyum çerçeveye sahip ön ve arka amörtisörlü bir dağ bisikletidir.
    Üç modlu bir FOX NUDE TR EVOL şoku, Lockout'lu bir FOX 34 çatalı ve performansla seçilen Syncros bileşenleriyle birlikte geliyor. 
    Zor arazi şartlarında sürüş için tasarlanmış full amortisörlü bir bisikletin keyfini almak istiyorsanız Scott Genius 920 sizin için ideal bir model olacaktır.

     
     
    EKİPMANLAR
    Kadro : Ransom Alloy SL 6011 / custom butted / VLK Virtual 4 Link kinematic / 27.5" (2.6 & 2.8) and 29" (2.4 & 2.6) tire compatible with Geo -BB adj. / TBC Trunnion box construction / Boost 12x148mm
    Maşa : RockShox Yari RL Solo Air / 15x110mm Maxle stealth axle / 42mm offset / Tapered Steerer / Reb. Adj. / 2 Modes / Lockout / 170mm travel
    Arka Maşa : X-Fusion NUDE Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend / Reb. Adj./ Travel 170-120-Lockout / 205X65mm
    Remote sistem : SCOTT TwinLoc TSP Technology / Suspension-Seatpost Remote / below Bar / 3 modes / integ. Grip clamp
    Furş Seti : Syncros OE Press Fit E2 / Tapered 1.5"-1 1/8" / OD 50/62mm / ID 44/56mm / 
    Arka vites :
    SRAM SX / Eagle 12 Speed
    Vitesler :
    SRAM SX Eagle Trigger
    Frenler : Shimano MT420 Disc / 203/F and 180/R SM-RT30 CL rotor / 
    Krank Seti : SRAM SX Eagle DUB Boost / 32T / 
    Zincir :
    SCOTT Chainguide
    Bb-set :
    SRAM DUB PF integrated / shell 41x92mm
    Gidon : Syncros Hixon 1.5 Rise / Alloy 20140D.B. / 20mm rise / 8° / 800mm / Syncros Pro lock-on grips
    Gidon Boğazı : Syncros XM1.5 / Alloy 6061 / integrated Spacer & Top Cap / 31.8mm / 0° / 1 1/8" / 
    Sele Borusu : Syncros Duncan Dropper 2.5 / Remote / 31.6mm / S 125mm / M 150mm / L & XL 170mm / 
    Sele : Syncros Comox 2.0 / Crmo Rails / 
    Ön Göbek :
    Shimano HB-MT400-B CL / 15x110mm
    Arka Göbek : Shimano FH-MT400-B CL / Boost 12x148mm / Syncros Axle w/Removable Lever with Tool / 
    Zincir :
    SRAM CN SX Eagle
    Kaset :
    SRAM NX / PG1210 / 11-50 T
    Jant Telleri :
    Stainless Black 15G / 1.8mm
    Jantlar : Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint / Tubeless ready / 
    Lastikler : Maxxis Minion DHF / 2.6" / 60TPI Kevlar Bead / EXO / TR / Dual / 
    Ağırlık Kg :
    15.35
    Ağırlık Lbs :
    33.84
     








































    GEOMETRİ

    ramson 930.jpg (156 KB)


    TEKNOLOJİ

    Ramson tasarlarken, hız her zaman tartışmanın ön saflarında yer alan bir konuydu. Doğal olarak, bisikletin geometrisi amaçlanan sürüş tipine eşlik edecek şekilde seçildi. 170mm seyahat ile bu benzersiz 29er, sizi rahatça zirveye çıkaracak ve daha önce hiç olmadığı kadar hızlı geri alacak bir geometriye sahiptir. Uzun, gevşek ve hızda kararlı olan bu teçhizat herhangi bir inişe ayak uydurabilir. Ancak, koltuk açısı veya konumu açısından herhangi bir köşeyi kesmek istemedik. Yaşadığımız yerde büyük günlerde bol miktarda tırmanış var ve tırmanışların çıkışlar kadar eğlenceli olabileceğini düşünüyoruz - bunun için uygun tırmanma pozisyonu şart.

    --------------------------------------------------------------------------------------------------

    Ramson çerçevesini korumak projenin ayrılmaz bir parçasıydı. Akıllı bir DT koruyucuyu BB'nin ve downtube boyunca entegre ettik ve ayrıca yeni geliştirilen, gürültü susturucu bir Chainstay / koltuk koruma koruyucusu da uyguladık. Sessiz bir yolculuk hızlı bir yolculuk.
    --------------------------------------------------------------------------------------------------
    TwinLoc hakkında daha fazla bilgiyi buradan edinebilirsiniz: https://www.bikeandoutdoor.com/scott-dag-bisikletlerinde-twinlock-suspansiyon-sistemi

    TwinLoc ile bir sürücü sistem olarak tüm çerçeveyi, çatalı ve şoku etkin bir şekilde kontrol edebilir. Bu neden önemli? Doğru şekilde ayarlanmış 150 mm süspansiyon seyahatine sahip bir bisiklet, 130 mm'lik bir bisikletten daha fazla sarkmaya sahiptir. Sürüşe daha eğlenceli ve inişlerde daha yetenekli olan ekstra seyahat, ancak daha büyük sarkma, bisikletin geometrisi ve tırmanma performansı üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. TwinLoc önemlidir.

    TwinLoc, sarkma efektini çeşitli şekillerde yönetmeye yardımcı olur. Çoğu sistem, pedal çevirme verimliliği elde etmek için sadece düşük hızlı sıkıştırmayı arttırırken, TwinLoc sadece sıkıştırma sönümlemesini değiştirmemize, aynı zamanda bisikletin geometrisini dinamik olarak değiştiren yay eğrisini değiştirmemize izin verir. Patika modunda, şok sadece daha sıkı değil, aynı zamanda dinamik olarak daha az seyahat eder. Bisiklet daha yükseğe oturur, bu tırmanışlar için dik bir koltuk açısı sağlar ve daha çevik hale gelir. Ayrıca, mümkün olan en verimli şekilde çıkmak için üçüncü, tam bir kilitleme modu sunuyoruz.

    Bu benzersiz ayarlar, daha uzun seyahat bisikletlerinde bile tırmanma geometrisini optimize eder. Pedal çevirme verimliliğinizi artırabilecek "uzun seyahat etkisini" ortadan kaldırabiliriz, ancak yokuş aşağı doğru baktığınızda sizi tam eğlence olan 150 mm'lik seyahatten mahrum bırakmayız. Bir yarış ayarından, öğle yemeğine, iş sonrası yol parçalarına, bir kolun itişinde parkur profiline bağlı olarak moddan moda geçiş yapabilmek, daha hızlı sürmek ve iyi vakit geçirmek için çok önemlidir.

    --------------------------------------------------------------------------------------------------
    Dağ bisikletlerimizle çok yönlülük elde etmeye çalışıyoruz. Bu özel modeller, bir çipin döndürülmesinden başka bir şey olmadan 27,5 "ila 29" tekerlekler arasında geçiş yapabilir. Çatalı değiştirmeye gerek yok, tek yapmanız gereken bir şok montaj çipini çevirmek, tekerleklerinizi değiştirmek ve gitmek. Flip çipi, bir tekerlek boyutundan diğerine geçerken benzer bir BB yüksekliğini korumamıza izin verir, bu da her iki tekerlek boyutu için de benzer tutmanın anahtarıdır. 27,5 "jantlarla 2,5", 2,6 "veya 2,8" lastikler kullanabilirsiniz. 29er için, 2.4 "-2.6" dan herhangi bir yere gitmek iyidir.

    --------------------------------------------------------------------------------------------------
    29 Wheels
    Geliştirilmiş devrilme, 29 ”jantlar söz konusu olduğunda en dikkat çekici özelliktir. Büyük tekerlekler, kötü kökler ve kayalık bölümler üzerinde yuvarlanmak için mükemmeldir, bu da bu koşulların sürülmesini kolaylaştırır. Geliştirilmiş çekiş gücü, lastik zemine teması daha büyük olduğundan 27,5 ”jantlara kıyasla daha fazla tekerlek çapı ile önemli bir faktördür.
     
    • En İyi Devrilme Performansı
    • Momentum Taşıyor
    • Maksimum Çekiş yüzeyi
    • Kolay parkurlarda en iyi denge
    • En düşük süspansiyon stresi
    • Daha büyük kasa boyutları için ideal
    • Uzun eğride stabiliteyi artırın
T-Soft E-Ticaret Sistemleriyle Hazırlanmıştır.