Çift çaplı zıt pistonlu kaliper tasarımına sahip disk fren sistemi, önde ve arkada farklı boyutlarda pistonlara sahiptir. Sistem, disk fren rotorunun disk fren rotor girişinin girişindeki daha küçük boyutlu piston tarafından ve ayrıca arkadaki daha güçlü daha büyük boyutlu piston tarafından bastırıldığı bir güç aktarım sistemini benimser. Bu, disk fren rotorunun yalpalama hareketini önler ve gürültüleri önemli ölçüde azaltır.
4 pistonlu kaliper, boyutu kompakt tutarken disk fren rotoru için daha geniş bir temas alanı sağlar ve pabuçların verimli konumu, basıncı dengelemek için gerektiği şekilde ayarlanır. SERVOWAVE kolu ile birlikte kullanıldığında, önceki modele göre inanılmaz% 50 daha fazla durdurma gücü sağlar. Farklı sürücülerin farklı frenleme stillerine uyum sağlamak için ayarlanan gelişmiş SAINT / ZEE disk fren sistemi, kararlı fren gücü ve mükemmel modülasyon sunar.

Örneğin uzun bir yokuş aşağı sürüşte fren yaparken disk fren rotorunda ve balatasında meydana gelebilecek zayıflama, frenleme performansı üzerinde olumsuz bir etkiye sahiptir. SHIMANO, tutarlı performans için soğutma teknolojisini gerçekleştirmek üzere ICE TECHNOLOGIES disk fren rotorunu ve ICE TECHNOLOGIES pedi benimsemiştir. Paslanmaz çelik, alüminyum ve paslanmaz çelikten oluşan 3 katmanlı sandviç yapıya sahip kaplamalı disk fren rotor kanadı daha iyi radyasyon performansı sağlar. Ayrıca ped için radyasyon kanadı benimsenmiştir. Dahası, kaplamalı disk fren rotor kanadı ve radyatör kanadı uzun balata ömrü, daha az gürültü, daha az solma ve hafiflik sağlar.