HMF Carbon Mainframe
HMF HMF
Tensile Modulus: 125GPa
Tensile Strength 2450MPa
| Kadro | : | Spark RC Carbon HMF / Integrated Suspension Technology / Flex Pivot, Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92, UDH Interface, 12x148mm with 55mm Chainline |
| Remote System | : | SCOTT TwinLoc Technology / Suspension & Dropper Remote / 3 Suspension modes |
| Arka şok | : | RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion / SCOTT custom w. travel, geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend / Debon Air, Reb. Adj./ Bearing Hardware/ Travel 120-80-Lockout, T165X45mm |
| Arka vites | : | SRAM S1000 Eagle AXS Transmission 12 Speed / Wireless Electronic Shift System |
| Vitesler | : |
SRAM AXS Pod Controller
|
| Krank Seti | : | SRAM Eagle 70 Transmission / DUB, 55mm CL, 34T |
| Bb-set | : |
SRAM DUB PF 92 MTB Wide, shell 41x92mm
|
| Zincir | : |
SRAM CN Eagle 70 Transmission
|
| Kaset | : |
SRAM Eagle XS 1270 V2 Transmission 10-52
|
| Maşa | : | RockShox SID 3P Air / Rush RL 3-Mode Damper / 15x110mm Maxle Stealth, 44mm offset, Tapered steerer / Lockout, Reb. Adj., 120mm travel |
| Frenler | : |
SRAM DB6 4-Piston Disc
|
| Rotor | : |
SRAM Centerline CL Rotors 180/F and 160/R
|
| Gidon | : | Syncros Fraser 2.0 XC Alloy 6061 D.B. / Flat Bar, 8°, 740mm, Syncros Performance XC lock-on grips |
| Gidon Boğazı | : | Syncros XC 2.0 / Syncros Cable Integration System / -12° rise, 6061 Alloy, 31.8mm, 1 1/8" |
| Sele Borusu | : |
Syncros Duncan Dropper 1.5XC, 31.6mm, all sizes 100mm
|
| Sele | : | Syncros Belcarra V2.0 Cut Out / CRMO rails |
| Furş Seti | : | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment / ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Jnant Seti | : | Syncros Silverton 2.5-30 CL / F: 15x110mm, R: 12x148mm / 30mm Tubeless ready rim, 28H, Syncros Axle w/Removable Lever / with 6mm Allen, T30 and T25 Tools |
| Ön Lastik | : | Maxxis Rekon Race, 29x2.4", 120TPI Foldable Bead / Tubeless Ready, EXO |
| Arka Lastik | : | Maxxis Rekon Race, 29x2.4", 120TPI Foldable Bead / Tubeless Ready, EXO |
| Extra | : |
SRAM AXS Powerpack
|
| Ağırlık KG | : |
12.5 (Tubless setup)
|
| Ağırlık LBS | : |
27.56 (Tubless setup)
|
Entegre amortisör platformu, ağırlıktan ödün vermeden süspansiyon özelliklerini iyileştirmemizi sağlar. Bu seviyedeki motosikletlerle çalışırken, marjinal kazanımlar kavramı genellikle daha da önemli hale gelir.
Süspansiyon amortisörünün optimum performansı için güç aktarımının mümkün olan en doğrudan şekilde gerçekleşmesi gerekir. Kaçınmak istediğimiz şey, verimsiz yönsel hareketlerdir; yani amortisör sıkışırken oluşan yanal hareketlerdir (hareket yönüne doğru).
Entegre bir amortisöre sahip olmak, bunu çeşitli şekillerde geliştirmemize olanak tanır. İlk olarak, amortisör ve mafsal yuvası etrafındaki şasi yapısı, hareketi azaltarak ve daha verimli bir güç aktarımı sağlayarak çok daha rijit olacak şekilde tasarlanabilir. Ayrıca, sele borusu pivotuna çok daha büyük rulmanlar ekleyerek bu alanı daha da güçlendirebilir ve gereksiz hareketleri azaltabiliriz. Entegre Süspansiyon teknolojimiz, ağırlık merkezini düşüren daha düşük amortisör yerleşimli şasiler tasarlamamıza da yardımcı olur. Sonuç olarak, bisiklet daha iyi yol tutuşu ve son kullanıcı için daha dengeli, güven veren bir sürüş sağlar.
Bunlar tek başlarına küçük iyileştirmeler gibi görünse de, parçalarının toplamı daha verimli bir amortisör performansı sağlar. Ayrıca, amortisör her türlü yabancı maddeye karşı tamamen korunur. Yağmurlu bir yarış mı? Sorun değil, amortisörünüz her durumda en iyi performansını göstermeye devam edecektir.
NOT: ÜRÜN ZARAR GÖRMEMESİ İÇİN KUTULU VE DEMONTE OLARAK KARGOYA VERİLMEKTEDİR
