Yürüyüşlerle yapılacak kısa bir sahil turu bile, doğru ekipmanın kullanıldığı durumlarda hem sürücü hem de yolcu için yorucu hale gelebilir. Çocuk bisiklet koltuğu seçimi yalnızca canlı veya renge göre yapılmaz; Bisikletin kadro yapısı, taşıma kapasitesi, fren sistemi, sürüş rotası ve çocuğun fiziksel ölçüleri birlikte değerlendirilmelidir. Doğru belirlenmiş bir taşıyıcı, aile sürüşlerini daha güvenli ve düzenli hale getirirken bisikletin kontrol karakterini planlanabilir tutar.
İlk adım, koltuktan önce bisikletin uygunluğunu kontrol etmektir. Her çocuk koltuğu her kadroya bağlanmaz. Özellikle tam çözümlü dağ bisikletleri, karbon kadroları, çok kompakt dayanıklı bisikletler ve bazı elektrikli bisikletler; montaj alanı, kablo güzergahı veya amortisör hareketi nedeniyle belirli taşıyıcı sistemlerle uyumsuzluk olabilir.
Arka koltuklar genellikle iki farklı montaj yapısına sahiptir: kadro sele borusuna uzanan sistemler ve bagaj üzerine sabitlenen modeller. Seçilmiş borunun çapı, mevcut düz kısmın uzunluğu ve kadro malzemesi kontrolü yapılmalıdır. Bagajla ilgili modellerde ise bagajın çocuk taşıması için üretici tarafından onaylı olması gerekir. Standart bir şehir bisikleti bagajının yük kapasitesi, çocuk koltuğu ve çocuğun toplam ağırlığını karşılamayabilir.
Ön koltuklar ise depolama birimi ile gidiş arasında ya da kadronun ön bölümünde konumlanır. Bu yerleşim, çocukla iletişim halindeler ve özellikle kısa şehir içi sürüşlerde pratiktir. Buna karşılık diz mesafesi daraltılabilir; Gidon dönüş açısı, kablo hareketi ve bisiklete iniş-biniş daha dikkatli değerlendirilmelidir. Ön taşıyıcıların izin verdiği ağırlık sınırı çoğu zaman arka modellere göre daha düşük.
Elektrikli bisikletlerde motor desteği, çocuk taşımanın bisikleti ortadan kaldırmaz. Ağırlık artar, frenleme mesafesi uzayabilir ve düşük hızdaki manevralarda denge daha hassas hale gelir. Bataryanın kadro üzerinde veya bagajda konumlandırılması ve montaj seçeneği doğrudan yapılabilir.
Ön ve arka çocuk koltukları kesinlikle mutlak olarak daha iyi bir seçenek yoktur. Karar; çocuğun kilosuna, sürüş performansına, rotaya ve bisikletin üzerindeki üremesine bağlıdır.
Ön koltuk, çocuğunun görüş alanında tutmak isteyen ürünlerini geliştirmek için faydadır. Çocukla konuşmak, kaskının doğru sürede durmadığını kontrol etmek ve kısa molalarda iletişimin kolaylaştırılması sağlanır. Ancak bilgilerin kokpit alanı daralır. Uzun boylu kullanıcılar, geniş gidişli bisikletler veya agresif sürüş pozisyonlarına sahip modellerde pedal çevirme konforu etkilenebilir.
Arka çocuk bisiklet koltuğu, daha yüksek taşıma kapasitesi ve daha geniş oturma alanı sayesinde büyüyen çocuklar için daha uzun süre kullanılabilir. Sürücünün ön alanını serbest bırakmak için direksiyon hakimiyeti alıştırıldık düzene daha yakın. Buna göre çocuğun arka planda olması için yapının ağırlığına rağmen değişime alışması gerekir. Kalkışta, durmata ve düşük hızlardaki dönüşlerde bisikletin dik tutulması daha fazla dikkat ister.
Günlük kısa mesafeler, park sürüşleri ve düşürücü sürüş sırasında iletişim ihtiyaçları için ön koltuk seçenekleri olabilir. Daha uzun rotalar, daha yüksek çocuk ağırlığı veya bagaj düzenlemesi, şehir içi sürüşlerde arka koltukta daha işlevsel bir çözüm sunuyor. Ürün üzerinde belirtilen minimum ve maksimum taşıma değerleri, yaş tahmininden daha fazla kabul edilmelidir.
Çocuk koltuğunda emniyet kemerinin tek başına yeterli değildir. Kemerin çocuğunun omuzlarından hizada olması, tokasının çocuğunun kolayca açılması ve kayışların gevşemesinden doğru ayarlanabilmesi gerekir. Ayaklıklardaki kayışlar da kritik önemdedir. beklentilerin ayağı pedala, janta veya arka planların tellerine yaklaşmamalıdır.
Sırt desteğinin düzenli ve yan koruma yapısı, özellikle çocuk uyuyakaldığında fark belirgin oluşur. Baş ve boyun desteği sunan, kaskla birlikte rahat oturma pozisyonu sağlayan modeller uzun sürüşlerde daha doğru seçim olur. Kask alındığında çocuğun başı gereğinden fazla öne itiliyorsa koltuğun sırt profili veya kask formülü uyumsuzluğu olabilir.
Koltuk modelinin üreticinin beyanını ve güvenlik standardını dikkate almak gerekir. Avrupa pazarında çocuk bisiklet koltukları için EN 14344 standardında sık görülen bir referanstır. Ancak standart işaret, yanlış birleştirme birleştirmesi yapılmaz. Montaj torkları, soğutma oranları ve bağlantı aparatları ürün kılavuzuna göre uygulanır.
insanlardan önce yapılacak kısa kontrol, çoğu riski erken fark ettirir:
Çocuk taşıyıcısı eklendiğinde bisikletin ağırlık merkezi yukarı ve geriye ya da öne kayar. Bu değişim özellikle ilk birkaç sürüşte hissedilir. Bisiklete binerken önce frenleri sıkın, bisiklet stabil tutun ve çocuğun üreticisinin tarifesi doğrultusunda koltuğa yerleştirin. Çocuk koltuğundayken bisiklet tek ayak üzerinde yaslayarak bırak veya dar alanda ani dönüş yapmak gereksiz risk yaratır.
Frenleme mesafesini uzatmak gerekir. Islak zeminde, parke taşında, eğimli inişlerde ve İstanbul geriliminde ani durma olasılığı daha yüksektir. Disk frenli bir bisiklet kontrol açısından avantaj sağlayabilir; Ancak temel konu fren tipinden önce frenlerin doğru ayarı, balataların yeterliliğinde ve lastiklerin uygun basınçta tutulmasında.
Rota seçimi cihazların bir parçasıdır. İlk denemeleri araç aktarımından uzak, düz ve geniş bir zeminde yapmak doğru olur. bunların ekstra ağırlığıyla bozuk asfaltta, yüksek kaldırım inişlerinde veya dar bisiklet yollarında nasıl tepki verdiğinizi öğrenmeden uzun mesafeli bir sürüşe çıkmamak gerekir.
Çocuk kaskı, koruyucu sistemin tamamlayıcı güvenlik ekipmanlarıdır. Kask yalnızca yaş aralığına değil, başlangıçtaki insanlara bakılmalıdır. Arka ayar birimi sabitlenir, ancak baskı oluşturulmamalıdır. Kalın bere veya kapüşonla kask takmak, kaskın doğru uzanan durmasını engelleyebilir.
Çocuk bisiklet koltuğunda oturan yolcu pedal çevirmediği için sürücüden daha çabuk üşür. Özellikle rüzgarlı havalarda boyun, el ve bacak bölgeleri korunmalıdır. Yağmurluk kullanıldığında kemerlerin ve ayak kayışlarının erişilebilir olduğundan emin olun. Gevşek atkı, uzun şal veya tekerlekli mesafeye yaklaşabilecek eşyalar kullanılmamalıdır.
Gece veya düşük görüş koşulları arka reflektörün koltuğu tarafından kapanmadığını kontrol edin. Ürün ek aydınlatma ve görünüşünü artıran yansıtıcı ekipman kullanın. Bisikletin arka lambası, çocukların parçaları veya koltuğunun muhafazası tarafından gölgelenmemelidir.
Çocuk taşıyıcısı, bir kez takılıp unutulacak bir aksesuar değildir. Zaman zaman bağlantı vidaları gevşeyebilir, plastik yüzeylerde güneş ve sıcaklıktan kaynaklanan yıpranma oluşabilir, kemer dokusu aşınabilir. Her temizlik tokaları, ayaklık sıcaklıkları ve kilit aralığı kontrolleri uygundur.
Bisikletin arka seçeneklerine ek yük bindiği için jant akordu, lastik aşınması , göbek rulmanları ve fren ayarları daha sık incelenmelidir. Özellikle bagajla ilgili sistemlerdeki bagaj paketleri ile taşıyıcı platformun deformasyonunun kontrolü önemlidir. Teknik uyumluluktan emin olmadığınızdan kadro, bagaj veya elektrikli bisiklet yöntemlerinde, Bike and Outdoor gibi uzman servis desteğiyle montaj kontrolü yaptırmak doğru bir yaklaşımdır.
Doğru çocuk koltuğu, çocuğun yalnızca A noktasından B noktasına taşımamalı; onun bisikletle kuracağı ilk güveni da desteklemelidir. Bu nedenle seçim aşamasında modelin görünümünden önce uyumluluğu, ağırlık sınırını ve montaj standardını değerlendirin; Her sürüşte aynı kısa güvenlik kontrol ayarının değiştirilmesi.
