Hesabım

Sepetim

Muc-Off ile Bisiklet Bakımı

25.11.2024

MUC-OFF İLE BİSİKLETİNİZİN BAKIMINI NASIL YAPMALISINIZ?

1- TEMİZLEME

"Bio Drive Train Clear"ı aktarma organları ve kasetin üzerine püskürtün. Çark Dişlilerini sert kıllı fırça ile temizleyin

Zincirinizi derinlemesine temizlemek için Muc-Off "X-3 Dirty Chain Machine"ı kullanın.

Bisikletinizi durulayın, rulmalar gibi hassas bölgelere dikkat edin.

Bisikletinizi tamamen Muc-Off " Nano Tech Bike Cleaner" ile kaplayın, direkt güneş ışığı altında olmadığından emin olun.

3-5 dakika bekleyin. Muc-Off büyüsünü yapsın.

Ektra kirli alanları Muc-Off temizleme eldivenleri, fırça ve süngerleri ile temizleyin.

Bisikleti durulayın, rulmanlargibi hassas bölgelere tazikli su tutarken dikkatli olun.

Disk frenlerinizi, balatalarınızı temizletin ve fazla kalıntıları silerek uzaklaştırın.

2- KORUMA

Korumaya başlamadan önce eğer bisikletiniz disk frenli ise frenleme yüzetini fazla kalıntılardan korumak Muc-Off "Disc Brake Covers" ını takın

Koruyucu bir sonlandırma için bisikletinizin kadrosuna Mucc-Off "Bike Protect" uygulayın. Frenleme yüzeylerinden sakının. Muc-Off "Bike Protect" uygulandığı alana parlak bir görünüm kazandıracağından, mat yüzeyler için uygun değildir.

Kaset ve aktarma organlarına , yüzeyindeki nemi dışarı atmak için Muc-Off "MO94" püskürtün. frenleme yüzeylerinden sakının.

Bisikletinizi temiz bir mikro-fiber bez ile silerek fazla suyu uzaklaştırın.

Mat cilalı yüzeyleri korumak ve hızlıca detaylandırmak için kadronuza Muc-Off "Matt Finish Detailer" ı kullanın. Fazla kalıntıları silin.

Çamur yapışmasını önlemek ve daha yumuşak süspansüyon için arka ve ön amortisör desteklarine Muc-Off "Silicon Shine" uygulayın.

Parlak cilalı yüzeylerde mükemmel parlaklık ve koruma için kadronuza Muc-Off "Miracle Shine" uygulayın.

Karbon bileşenler mi? Muc-Off "carbon gripper" kullanın! Rulmanlar ve pedal yivleri için de Muc-Off "Bio Grease" kullanabilirsiniz.

3- YAĞLAMA

Bisikletinizi yağlamanız önemli. Kullanım şartlarınıza göre hangi Muc-Off kullanılmalıdır?

Her koşulda profesonel yarış için Muc-Off "Hydrodynamic Chain Lube".

Kuru ve tozlu koşullara ektra dayanan Muc-Off "C3 Ceramic Dry Lube".

Islak ve nemli koşullara dayanıklı Muc-Off "C3 Ceramic Wet Lube".

Kuru hava koşulları için Muc-Off "Dry Bio Lube".

Islak hava koşulları için Muc-Off "WetBio Lube".

Uygun koşul için seçtiğiniz yağı pedalı geri doğru çevirerek, her zincir bağlantısının iç yüzüne resimde görüldüğü gibi uygulayın.

Yağın tüm noktalara yayılaması ve daha iyi sonuç almak için bisikletinizi sürmeden önce 15 dakika bekleyin.

Blog Son Eklenenler

Bisiklet Bakımı ile Güvenli ve Verimli Sürüş

Bisiklet teknik olarak tek bir ürün değil; birbirine bağlı aktarma organları, fren sistemi, teker grubu, rulmanlar, bağlantı noktaları ve bazı modellerde elektronik sistemlerden oluşur. Bu nedenle doğru bakım, yalnızca zincire yağ damlatmak değildir. Kullanım sıklığına, sürüş disiplinine, hava koşullarına ve komponent seviyesine göre planlanan bir kontrol rutinidir.

Devamını Oku

Bisiklet Fren Balatası Değiştirme Nasıl Yapılır?

Şehir bisikleti, elektrikli bisiklet, MTB, gravel ve yol bisikletlerinde kullanılan fren sistemleri farklı görünse de temel hedef aynıdır: tekerleği kontrollü biçimde yavaşlatmak. Ancak disk fren balatası ile V-fren pabucu aynı yöntemle değiştirilmez. İşleme başlamadan önce fren sisteminizi, balata tipinizi ve parçaların uyumluluğunu netleştirin.

Devamını Oku

Hidrolik ve Mekanik Fren Seçimi Nasıl Yapılır?

Islak zeminde ani duruş, uzun bir inişte sürekli frenleme veya şehir trafiğinde her gün yapılan kısa mesafeler, fren sisteminden farklı beklentiler doğurur. Hidrolik mekanik fren tercihi yalnızca daha güçlü görünen sistemi seçmek değildir; bisikletin kullanım alanı, kadro ve maşa uyumluluğu, bakım imkânı ve sürücünün fren kolundan beklediği his birlikte değerlendirilmelidir.

Devamını Oku

Bisiklet Zinciri Yağlama Doğru Yağ ve Uygulama

Şehir bisikleti, katlanır model, elektrikli bisiklet, MTB, gravel veya yol bisikleti fark etmeksizin temel prensip aynıdır: Yağ, zincirin dış yüzeyine değil, pim ve makara arasındaki hareketli bölgelere ulaşmalıdır. Fazla yağ ise performans değil, kir toplama riski yaratır.

Devamını Oku

Bisiklet Sele Yüksekliği Ayarı Nasıl Yapılır?

Pedal çevirirken diziniz her turda fazla bükülüyor, kalçanız sele üzerinde sağa sola sallanıyor ya da sürüşten sonra diz kapağınızın çevresinde ağrı hissediyorsanız sorun çoğu zaman kadro ölçüsünden önce ayardır. Bisiklet sele yüksekliği ayarı , pedallama verimini, konforu ve uzun vadede eklem yükünü doğrudan etkileyen temel kurulum noktasıdır. Doğru değer tek bir sayı değildir; bacak yapısı, sürüş disiplini, pedal sistemi ve esneklik seviyesine göre küçük ama anlamlı farklar gösterir.

Devamını Oku

Hidrolik Fren Hava Alma: Doğru Uygulama Rehberi

Fren kolunu sıktığınızda kol gidona yaklaşıyor, kavrama noktası her sürüşte değişiyor veya frenleme süngerimsi hissediliyorsa sistemde hava bulunabilir. Hidrolik fren hava alma , fren hattındaki hava kabarcıklarını uzaklaştırarak kaliper ile fren kolu arasındaki basınç aktarımını yeniden düzenler. Doğru uygulandığında daha kısa ve öngörülebilir bir kol hareketi, daha net modülasyon ve özellikle uzun inişlerde daha güvenilir fren hissi elde edilir.

Devamını Oku

Hangi Bianchi Specialissima Sizin İçin Doğru?

Bike and Outdoor stoklarında yer alan farklı donanım ve bütçelere hitap eden Specialissima modellerinden hangisi sizin sürüş tarzınıza, hedeflerinize ve bütçenize en uygun?

Devamını Oku

Hardtail Tam Süspansiyon: Hangi MTB Daha Uygun?

Bir dağ bisikletinde en çok tıslanan fark, kadro üzerindeki ikinci amortisörle başlıyor. Hardtail tam çözüm karşılaştırmasında doğru cevap, hangi sistemin teorik olarak daha iyi olduğu değil; Sürdüğünüz yerde, ülkeleriniz, teknik seviyeniz ve bakım için ayırdığınız bütçedir. Aynı lastik ve aynı sürüşle, hardtail bir bisiklet tırmanışında daha doğrudan hissettirebilirken tam süspansiyonlu model taşlı inişlerde çok daha kontrollü çalıştırılır.

Devamını Oku