Yer çekimine meydan okumak ve performansınızı artırmak için tasarlanan yepyeni Addict RC, şimdiye kadarki en hafif seri üretim Scott yarış bisikleti. İster dik yokuşlarda mücadele ediyor olun, ister bitiş çizgisine doğru hızla pedal çeviriyor olun, bu bisikletin her detayı tek bir amaç düşünülerek titizlikle tasarlandı:
Herkesi geride bırakmak.
Yenilenen Scott Addict RC önceki versiyonlarına göre
HAFİFLİKTE UZMANLIK
SCOTT'un hafif bisikletler üretme konusundaki kararlılığı, karbon teknolojisi konusundaki uzmanlığından ayrılamaz. Yepyeni Addict RC için, Scott karbon yol bisikleti üretim yaklaşımını tamamen değiştirdi. Dağ bisikletlerine yaklaşımından ilham alarak, kalıplama tekniklerini titizlikle yeniden değerlendirdi ve yol performansını artırmanın yenilikçi yollarını aradı. Sonuç mu? Yarış performansından hiçbir ödün vermeden kadro kitinin ağırlığında, selefine kıyasla 300 gramlık kayda değer bir azalma.
Karbon kalıplama yöntemindeki yeni bir yaklaşım sayesinde, hiçbir kör uçlu boru segmenti içermeyen tamamen içi boş bir bisiklet kadrosu üretebildi. Bu işlem bisiklet endüstrisinde oldukça benzersizdir ve yalnızca kadro tasarımı bu üretim yöntemine özel olarak uyarlanmışsa uygulanabilir.
Şişirilebilir ön kalıp çekirdeğinin pürüzsüz yüzeyi sayesinde, kadronun içi son derece temizdir ve boşluk veya kırışıklık izi bulunmaz. Hassas iç şekil sayesinde, kalıplama işlemi sırasında çerçeveden tüm fazla reçine çıkarılır ve yalnızca sertlik ve mukavemet için gerçekten gerekli olan miktar kalır.
Kadro yüzeyinin tamamında uygulanan tutarlı kalıplama basıncı, katmanların optimum şekilde sıkıştırılmasını sağlar ve ek takviyeye gerek kalmadan kalınlığı bazı bölgelerde yaklaşık 0,6 mm'ye kadar düşürmeyi mümkün kılar.
HASSAS MÜHENDİSLİK
Yenilikçi üretim süreci (PP Mandrel), iç yüzeylerin ve geçiş bölgelerinin yüksek hassasiyetli kalıplanmasını sağlar ve mukavemeti optimize edilmiş boru şekilleriyle birleşerek ek takviyeleri ve gereksiz dolgu malzemesini ortadan kaldırır. Sonuç olarak, sınıfının en iyisi boru profilleri ve yüzeyleri elde edilir ve mukavemet veya rijitlikten ödün vermeden çerçevenin toplam ağırlığı önemli ölçüde azaltılır.
Daha iyi bir karbon katmanlama tekniği, karbon parça ve bağlantı noktalarının sayısında azalma ve sele boruları ve sele kelepçesi gibi küçük detaylara gösterilen inanılmaz özen sayesinde Scott ekibi, sertlikten ödün vermeden ağırlığı daha da azalttı.
Yeni Addict RC'nin geometrisi, bu bisiklet için modern özelliklerimizle kusursuz bir şekilde uyum sağlamak üzere kapsamlı bir şekilde yeniden tasarlandı; bu sayede daha geniş lastiklere olanak sağlanırken, tüm boyutlarda genel yol tutuş tutarlılığı da artırıldı. İster profesyonel bir sürücü olun, ister hafta sonları yerel aktiviteleri kovalayın, yeni Addict RC, eşsiz bir sürüş deneyimi sağlayarak artırılmış çeviklik ve tepki verme yeteneği vaat ediyor.
Bisiklette standart olarak 30 mm'lik lastikler bulunur. Daha kalın lastiklere ihtiyacınız varsa, sorun değil. Kadro, 34 mm'lik lastikler için yeterli boşluğa sahiptir.
Üst gidon yatağının konumu (kadro yüksekliği ve uzantısı) sürücü ile bisiklet arasındaki temas noktalarının konumuyla ilişkili olmadığından, yol bisikletlerimizin bisiklet uyum özelliklerini karşılaştırmak için "kokpit yüksekliği" ve "kokpit uzantısı" kavramlarını sunuldu. Daha uzun kadro uzantısına ve daha düşük kadro yüksekliğine rağmen, yeni ADDICT RC, FOIL RC ile aynı yatay ve dikey temas noktası konumunu sunmaktadır.
Addict RC'nin geometrisini, keskin virajlarda çevik bir kullanım ve hızlı direksiyon manevraları sağlamak için uyarladık Aynı zamanda, bisikletin ani rüzgar esintilerine dayanacak kadar dengeli kalmasını ve yüksek iniş hızlarında tedirginlik hissini ortadan kaldırması hedefledi.
