Menü
Hesabım
Sepetim

SHIMANO 105 Di2 R7100 2x12V DISK GRUP SET

62.300,00 TL
6 Taksit
Havale Fiyatı : 56.070,00 TL %10  İndirim
Daha Fazla SHIMANO
Daha Fazla GRUP SET
Ürün Kodu : T21781
Shimano 105 Di2 R7100 2x12 vites Disk Grup Seti Paket İçeriği

1 adet SHIMANO 105 CS-R7100 12 VİTES 11-34 RUBLE
1 adet SHIMANO EW-SD300-I 700mm ELEKTRİK KABLOSU
1 adet SHIMANO EW-SD300-I 1000mm ELEKTRİK KABLOSU
1 adet SHIMANO FC-R7100 50-34T AYNAKOL  (lütfen ölçü seçiniz)
1 adet SHIMANO 105 FD-R7150 12 VİTES Di2 DİREK MONTAJ DS ÖN VİTES DEĞİŞTİRİCİ
1 çift SHIMANO 105 ST-R7170 Di2 Bluetooth FREN SETİ
1 adet SHIMANO 105 RD-R7150 12 VİTES Di2 ARKA VİTES DEĞİŞTİRİCİ
1 adet SHIMANO BT-DN300 BATARYA

1 adet SHIMANO EW-EC30 ŞARJ KABLOSU
1 adet SHIMANO CN-M6100 12 VİTES ZİNCİR




 SHIMANO 105 CS-R7100 12 VİTES 11-34 RUBLE
Shimano CS-R7100, Shimano'nun 105 yol bisikleti serisinin ilk 12 vitesli kasetidir. Ultegra modelinden yalnızca yaklaşık 15 gram daha fazla ağırlığıyla, sert pedal çevirdiğinizde bile hızlı ve yumuşak vites değiştirme sunar. 11 vitesli bir kasetle aynı genişliğe sahiptir, bu nedenle dişliler birbirine daha yakındır. Bu, vites değiştirmenin hızına ve yumuşaklığına uyum sağlar. 12 çelik dişlinin en küçüğü 11 dişe ve en büyüğü 34 dişe sahiptir, bu da yokuş yukarı, yokuş aşağı ve düz arazide doğru vitesi bulmanızı sağlayan çok geniş bir aralık anlamına gelir. Bu şekilde her yerde verimli bir şekilde ilerleyebilir ve akışınızı koruyabilirsiniz. Ayrıca kayda değer: CS-R7100 kasetinin serbest göbek gövdesi yalnızca Shimano 12 vitesli serbest göbek gövdeleriyle değil, aynı zamanda geleneksel yol boş gövde gövdeleriyle de uyumludur.
Rafine 12 kademeli dişli kombinasyonu, her durum için en yüksek verimliliği ve hızlanan performansı sağlar
Yeni 12 vitesli ve yol 11 vitesli FREEHUB gövdesiyle uyumlu

Özellikleri:
- Yüksek torklarda bile hızlı ve yumuşak vites geçişleri
- Daha yakın aralıklı dişliler nedeniyle 11 vitesli kaset ile aynı genişlik
- Her arazi için geniş aralık
- 12 vitesli ve 11 vitesli yol freehub gövdeleriyle uyumlu
- İkel kaplı dişli ve kilitleme halkası
- Eloksallı örümcek


Teknik Bilgiler:
Uygulama: Yol
Diş sayısı: 12 vitesli
Derecelendirme: 11-30, 11-34
Dişli Malzeme: çelik
Freehub Uyumluluk: Shimano yol 12 vitesli
Seri: Ultegra R7100
Spider: 2 / alüminyum
Önerilen Zincir: HG 12 vitesli

Uyumluluk:

Vites/Fren Kolu: ST-R7170, ST-R8150, ST-R8170, ST-R8060, ST-R9250, ST-R9270, ST-R9160, ST-R9180
Arka Attırıcı: RD-R7150, RD-R8150, RD-R9250
Zincir: CN-M8100, CN-M9100, CN-M7100, CN-M6100



Teknoloji:

Hyperglide+ / HG+

Hyperglide+, Shimano tarafından Hyperglide sisteminin verimli bir şekilde geliştirilmiş halidir. Bunlar, daha büyük veya daha küçük dişlilere geçişi daha yumuşak, daha yumuşak ve daha sessiz hale getiren vites değiştirme yardımcıları ve özel olarak şekillendirilmiş dişli dişleridir. Zincir dişlisinin yan tarafına işlenmiş veya preslenmiş küçük perçinler ve rampalar sistemi, zincirin önceki dişliden ayrılmadan önce bir sonraki dişli tarafından alınmasını sağlar. Hyperglide+ yük altında daha hızlı vites değiştirme ve vites değiştirme için optimize edilmiştir ve bir HG+ zinciri ile birlikte daha verimli zincir bağlantısına, tutma kuvvetine ve güç aktarımına sahiptir. Hyperglide ile karşılaştırıldığında, vites değiştirme süresi üçte bir oranında azalır ve pedal stroku belirgin şekilde azalır. Tamamen yeni bir zincir stabilitesi sağlar ve böylece güvenli bir sürüş deneyimi sunar.


---------------------------------------------------------------

SHIMANO EW-SD300-I 700mm ELEKTRİK KABLOSU

EW-SD300-I, sırasıyla Dura-Ace ve Ultegra Di2 12 vitesli yol bisikleti vites değiştiricileri ve MU-UR510 göbek dişli motor ünitesi ile ilgili olarak geliştirilmiş, çerçevede dahili yönlendirme için Shimano'dan bir güç kablosudur. 
Ağırlıktan tasarruf sağlayan ve optik avantajlara sahip olan önceki EW-SD50 kablosundan 0,4 mm daha incedir. Her iki tarafta da 3,45 mm çapında ve öncekinden önemli ölçüde daha ince olan bir konektör var.
 Elektrik sinyalleri böylece arka vites değiştirici, pil, ön vites değiştirici ve varsa STI'ler arasında yıldırım hızında değiştirilir. 
Eski kabloyu gerektiren deneme süresi ve triatlon için Di2 kaydırıcılar, bir dönüştürme adaptörü aracılığıyla EW-SD300-I'ye bağlanabilir. 
Kurulumdan sonra kablonun çerçeve içinde kaymasını önleyebileceğiniz iki kablo kılavuzu dahildir.



Özellikler:
- EW-SD50'den 0,4 mm daha ince kablo
- EW-SD50'den 1,65 mm daha ince fiş
- Çerçeve içinde hareketi engelleyen kablo kılavuzlarıyla


Teknik Özellikler:
Kablo Uzunluğu: 700 mm 
Kablo Yönlendirmesi: dahili
Fiş Sayısı: 2
Kablo Çapı: 2,4 mm
Fiş Çapı: 3,45 mm

Uyumluluk:
- Dura-Ace Di2 R9250
- Ultegra Di2 R8150
- Ultegra Di2 R7150
- TT/Triatlon bileşenleri SW-R9160, ST-R9160, ST-R8060 adaptörlü
- MU-UR510 ile Alfine Di2 (Düz ve Düşme Bar için)
- MU ile Nexus Di2 Inter-8 -UR510

---------------------------------------------------------------

SHIMANO EW-SD300-I 1000mm ELEKTRİK KABLOSU

EW-SD300-I, sırasıyla Dura-Ace ve Ultegra Di2 12 vitesli yol bisikleti vites değiştiricileri ve MU-UR510 göbek dişli motor ünitesi ile ilgili olarak geliştirilmiş, çerçevede dahili yönlendirme için Shimano'dan bir güç kablosudur. 
Ağırlıktan tasarruf sağlayan ve optik avantajlara sahip olan önceki EW-SD50 kablosundan 0,4 mm daha incedir. Her iki tarafta da 3,45 mm çapında ve öncekinden önemli ölçüde daha ince olan bir konektör var.
 Elektrik sinyalleri böylece arka vites değiştirici, pil, ön vites değiştirici ve varsa STI'ler arasında yıldırım hızında değiştirilir. 
Eski kabloyu gerektiren deneme süresi ve triatlon için Di2 kaydırıcılar, bir dönüştürme adaptörü aracılığıyla EW-SD300-I'ye bağlanabilir. 
Kurulumdan sonra kablonun çerçeve içinde kaymasını önleyebileceğiniz iki kablo kılavuzu dahildir.


Özellikler:
- EW-SD50'den 0,4 mm daha ince kablo
- EW-SD50'den 1,65 mm daha ince fiş
- Çerçeve içinde hareketi engelleyen kablo kılavuzlarıyla


Teknik Özellikler:
Kablo Uzunluğu: 1000 mm 
Kablo Yönlendirmesi: dahili
Fiş Sayısı: 2
Kablo Çapı: 2,4 mm
Fiş Çapı: 3,45 mm

Uyumluluk:
- Dura-Ace Di2 R9250
- Ultegra Di2 R8150
- Ultegra Di2 R7150
- TT/Triatlon bileşenleri SW-R9160, ST-R9160, ST-R8060 adaptörlü
- MU-UR510 ile Alfine Di2 (Düz ve Düşme Bar için)
- MU ile Nexus Di2 Inter-8 -UR510

---------------------------------------------------------------

SHIMANO FC-R7100 50-34T AYNAKOL

FC-R7100, Shimano'nun 105 R7100 12 vitesli grup seti için eşleşen 2 vitesli kranktır ve yol bisikletinize maksimum güç aktarım verimliliği getirir. Aynı zamanda, vites değiştirme her zamanki kadar hızlı ve hassastır. Krank, benzer Ultegra modelinden yalnızca yaklaşık 50 gram daha ağırdır, bunun başlıca nedeni içi boş biçimli alüminyum krank kollarıdır. Yıllardır denenip test edilen Hollowtech II tasarımı, sabit 24 mm aks ile sağlamlık, performans ve ağırlık oranı tam yerinde. Küçük aynakol dişlisi tamamen alüminyumdan yapılırken, büyük aynakol dişlisinde de dayanıklı kompozit kullanılmıştır. FC-R7100, 110 mm asimetrik (110 BCD) 4 kollu civata dairesi çapına sahiptir. 44,5 mm'lik bir zincir hattı üretir ve 148 mm'lik bir Q faktörüne sahiptir.

Özellikler:
- Sertlik, kararlılık, ağırlık ve dönme verimliliği arasında mükemmel denge
- Optimize edilmiş güç aktarımı
- Ön tarafta hızlı, yüksek hassasiyetli vites değiştirme
- Eloksallı krank kolları ve aynakol dişlileri
- Paslanmaz çelik aynakol cıvataları


Teknik Özellikler:
Seri: 105 R7100
Uyumluluk:Shimano 2x12 vitesli
Kullanım alanı:yol 
Aynakol:110 mm hatve dairesi, 4 kollu asimetrik
Malzeme krank kolları: alüminyum,
Krank mili malzemesi: çelik kaplama
Aynakol dişli malzemesi:  alüminyum / kompozit (GFRP) / alüminyum
Ayna yaprak dişli oranları: 50-34
Krank Kol Uzunluğu: 175mm
Q Faktörü:148mm
BCD: 110mm (4-kol)
Katener: 44,5mm
Önerilen Orta göbek: SM-BBR60 veya SM-BB72-41B (Pressfit) Hollowtech II (dahil değildir ayrıca sipariş edilmelidir)
Zincir uyumu: CN-M7100
Teknoloji:HOLLOWTECH II


Uyumluluk: 2x12 vitesli

Vites/Fren Kolu: ST-R7170, ST-R8150, ST-R8170, ST-R8060, ST-R9250, ST-R9270, ST-R9160, ST-R9180
Ön Attırıcı: FD-R7150, FD-R8150, FD-R9250
Orta Göbek: BB-R9100, SM-BB9000, SM-BBR60, SM-BB6700, SM-BB5700, BB-RS501, BB-RS500, SM-BB4600, SM-BB92-41B, SM-BB72-41B, SM-BB71-41B, BB-RS500-PB
Zincir: CN-M8100, CN-M9100, CN-M7100, CN-M6100

Teknolojileri :
Hollowtech II: Shimano Hollowtech II, ideal sertlik, ağırlık ve dönme verimliliği oranını elde etmek için tasarlanmış bir krank orta göbek sistemidir. Orta göbek ve sağ krank kolunun entegrasyonuna dayanır ve stabilite açısından optimum olduğu kanıtlanmış 24 mm'lik bir aks veya yatak çapı ile çalışır. Çoğu durumda, yükün daha iyi dağılması için yatak çanakları dışarıdadır. Yüksek kaliteli hassas contalar, uzun bir hizmet ömrü sağlar.

---------------------------------------------------------------

SHIMANO 105 FD-R7150 12 VİTES Di2 DİREK MONTAJ DS ÖN VİTES DEĞİŞTİRİCİ

FD-R7150 Di2, Shimano tarafından 105 yol bisikleti serisi için piyasaya sürülen ilk elektronik 2 vitesli ön vites değiştiricidir. Karşılaştırılabilir Ultegra modelinden yalnızca yaklaşık 30 gram daha ağırdır. Ön vites değiştiricinin arka vites değiştiricinin konumuna bağlı olarak uygun aynakol dişlisini otomatik olarak seçtiği Senkronize Vites modu gibi çığır açan yeniliklerden faydalanırsınız. Bu, vites değiştirme sürecini çok daha kolay hale getirir ve tüm dikkatinizi sürüş deneyimine verebilirsiniz. Ya da Yarı Senkronize Vites değiştirmeyi tercih edebilir ve yine de ön vites değiştiriciyi kullanabilirsiniz, ancak arka vites değiştiricinin otomatik ayarına güvenebilirsiniz. Bu, büyük vites değişikliklerini önler ve ritminizi tutarlı tutar. FD-R7150'nin toplam kapasitesi 16 diştir ve maksimum 52 dişe kadar büyük aynakol dişlileri ve 44,5 mm zincir hattı ile uyumludur. Lehimli montaj için tasarlanmıştır, ancak uygun bir adaptör yardımıyla çerçeveye kelepçe kullanılarak da monte edilebilir. Aküye, sırayla arka vites değiştiriciye de bağlı olan bir kablo aracılığıyla bağlarsınız. Ön vites değiştiricinin iç paralelkenarı ve saptırıcıları çelikten, dış paralelkenar ise ağırlıktan tasarruf etmek için dayanıklı kompozit malzemeden yapılmıştır.

Özellikler:
- aküye kablo ile bağlı
- tam ve yarı senkron vites modu ayarlanabilir (aracılığıyla) E-Tube veya arka vites değiştirici)
- E-Tube Projesi aracılığıyla donanım yazılımı güncellemeleri
- 2 bağlantı burcu
- içten paralelkenar kaplama
- krom kaplamalı kafes plakaları



Teknik Bilgiler:
Seri: 105 Di2 R7150
Uygulama: Yol
Dişlisi: 2x (12 vitesli kombine)
Zincirleme Açısı: 61 - 66°
Zincir: 44,5 mm
Aynakol Boyutu (maks.): 50 - 52 diş
Kapasite: 16 diş
Hareket: aşağı dönüş
Eklenti: sert lehimle
Uyumluluk: HG 12 vitesli zincirler
Dış Gövde Malzemesi: alüminyum
İç Gövde Malzemesi: çelik
Kafes Malzemesi: çelik
E-Tube Port Sayısı: 1

Uyumluluk:
Güç kablosu: EW-SD300-I (1 x bağlantı)
Vites/Fren Kolu: ST-R7150m ST-R8150, ST-R8170, ST-R8060, ST-R9250, ST-R9270, ST-R9160, ST-R9180
Ayna kollar: FC-R7100, FC-RS520, FC-R8100, FC-R8100-P, FC-R9200, FC-R9200-P
Zincir: CN-M8100, CN-M9100, CN-M7100, CN-M6100
Kelepçe Adaptörü: SM-AD91



Teknoloji:

Dijital Entegre (Di2)

Di2 sistemleri Shimano'nun elektronik vites değiştirme sistemleridir. Bunlar, indeks kaydırma işlevini mekanik bileşenlerden devralan Shimano Elektronik Akıllı Sistem olan SEIS'i temel alır, bir Bowden kablosu aracılığıyla değil, yalnızca güç kabloları veya radyo sinyalleri aracılığıyla. Vites değiştirme sadece bir düğmeye basılarak yapılır. Bunun avantajı, büyük bir çaba gerektirmemesi, sürüş sırasındaki konsantrasyonunuzun bozulmaması ve soğuk ellerle bile kullanımın kolay olmasıdır. Ayrıca elektronik vites değişimleri çok hızlı ve son derece hassastır. Kirli kablolar veya diğer problemler nedeniyle arızalı devre riski de yoktur. E-Tube Projesi aracılığıyla vites değiştirme hızı, düğmeye basma başına vites değiştirme işlemi sayısı veya Synchro veya Semi-Synchro vites değiştirme işlevi gibi bireysel ayarları yapabilirsiniz. Shimano bu amaç için bir uygulama sunuyor. Dişli bakımı ve donanım yazılımı güncellemeleri, daha kapsamlı atölye çalışmaları için uygun E-Tube yazılımını çalıştıran bir PC'ye bağlanan bisikletle E-Tube aracılığıyla da yapılır.

Shimano Senkronize Vites Değiştirme

Shimano'nun senkronize vites değiştirme işlevi, Di2 arka vites değiştirici ve Di2 ön vites değiştirici ile otomatik olarak eşleşen bir vites değiştirme modudur. E-Tube platformu aracılığıyla veya bir işlev düğmesiyle arka vites değiştiriciler aracılığıyla etkinleştirilir. Senkronize Shift, ön değiştiricinin arka değiştiricinin konumuna bağlı olarak uygun bir vitesi otomatik olarak seçmesi anlamına gelirken, Yarı Senkronize Shift, ön değiştiriciyi çalıştırdığınızda uygun bir arka değiştirici konumunun otomatik olarak ayarlanması anlamına gelir. Bu size, vites değiştirme sürecinin yalnızca bir tarafına konsantre olmanız ve vites oranındaki ani istenmeyen değişikliklerle ritmi bozmamanız avantajını verir.

---------------------------------------------------------------

SHIMANO 105 ST-R7170 Di2 Bluetooth FREN SETİ

Shimano'nun iddialı hobi bisikletçileri için yol bisikleti grup seti, modern Di2 teknolojisi ve 12 vitesli sürüş ile birlikte gelir. Dayanıklılık ve işlevsellik açısından hiçbir taviz verilmemiş ve Japonların uzun yıllara dayanan tecrübesi her detayında görülebilmektedir.

Teknik olarak yeni 105 grubu, Dura-Ace ve Ultegra'ya benziyor. Vites değiştirme komutları, vites değiştiriciye ve arka vites değiştiriciye kablosuz olarak iletilir. İkincisi, örneğin sele borusuna iyice gizlenmiş bir şekilde monte edilebilen merkezi bir bataryaya bağlanır. 12 vitesli sürüş de benimsendi ve daha büyük bir dişli oranına izin veriyor. Bu, daha az eğitimli sürücüler için bile uzun tırmanışları çok keyifli hale getirir.

Çift kontrollü vites/fren kolu sayesinde bisikletiniz her zaman kontrolünüz altındadır. Yükseltilmiş yükseltilmiş hood mesafesi çeşitli kavrama seçenekleri sunar, böylece eller ve kollar düzenli olarak konum değiştirebilir ve yorgunluk belirtileri önlenir. Bir düğmeye dokunarak değiştirilir. Bu hızlı ve enerji tasarrufu sağlar. Basınç noktası o kadar hassastır ki, istenmeyen anahtarlama işlemleri neredeyse imkansızdır. Shimano E-Tube uygulamasının yardımıyla bu kablosuz sistem tamamen kişiselleştirilebilir. Diğer şeylerin yanı sıra vites değiştirme hızı ayarlanabilir, tam veya yarı senkronize vites değiştirme modu seçilebilir ve koldaki program düğmelerine belirli işlevler atanabilir. Enerji tüketimi de çok düşüktür. Shimano'ya göre, iki CR1632 düğme pil elektronik aksama 3 yıldan fazla güç sağlamalıdır. Ek olarak, hızlı bir şekilde değiştirilebilirler. Kablolama olmaması sadece sizin için montajı kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda temiz ve derli toplu bir gidona sahip olursunuz.

Fren kolunun ergonomisi de önemli ölçüde iyileştirildi. Girintili kulp daha derin oluşturulmuştur ve yuvarlak kulplar uzun inişlerde bile parmaklarınızın altında güvendedir. Ek olarak, kavrama genişliği bireysel olarak ayarlanabilir, böylece daha küçük ellere sahip sürücüler bile zamanında durabilir.

Tamamen yeniden tasarlanmış fren kaliperi, benzeri görülmemiş fren gücü ile etkileyicidir. Özel tasarımı sayesinde fren sarsıntısı ve can sıkıcı gıcırtılar geçmişte kaldı. Soğutma kanatlı standart L05A-RF reçine fren balataları, yüksek yükler altında bile her zaman yeterli stabilite sağlar. Ayrıca fren balataları arasındaki mesafe yaklaşık olarak artırılmıştır. Ayarlamayı basitleştiren ve taşlama seslerini önleyen %10. Hava alma gibi bakım çalışmaları bile, oldukça kullanışlı olan bir motorcu için herhangi bir büyük sorun oluşturmaz.


Teknik özellikler:
Malzeme: alüminyum, plastik, kauçuk
Versiyon STI: anahtarlama | Hidrolik disk frenler için fren kolu
Uyumluluk: Shimano 105 7170 Di2 grup seti Teknoloji: Senkronize Vites Değiştirme, Otomatik Trim, E-Boru
Pil: CR1632 düğme hücresi
Dişliler: 2x12, serbestçe programlanabilir
Uzanma ayarı: evet (aletle)
Malzeme kumpas: alüminyum
Fren ortamı: Shimano hidrolik mineral yağ
Montaj: düz montaj
Vida uzunluğu: 13 mm (şaft)
önerilen fren diskleri: Shimano SM-RT70, SM-RT64
Fren balataları:L05A
RF Reçine soğutma kanatlı

---------------------------------------------------------------

SHIMANO 105 RD-R7150 12 VİTES Di2 ARKA VİTES DEĞİŞTİRİCİ

RD-R7150-12 arka vites değiştirici, mevcut Shimano 105 grup setinin kalbidir. 12 vitesli vites değiştirme sistemine geçişle birlikte vites atlamaları da daha küçük. Anahtarlama işlemlerini buna göre hızlı gerçekleştirmek için Shadow RD arka vites değiştirici, optimize edilmiş bağlantı yapısıyla birlikte vites değişikliklerini saniyeden kısa bir sürede gerçekleştiren güçlü bir motorla donatılmıştır.

Elektronik Di2 sisteminin merkezi bir bileşeni olan Top Normal arka vites değiştirici, yalnızca STI fren/vites kollarına kablosuz olarak bağlanmakla kalmaz, aynı zamanda şarj portu, LED ekran, ayar anahtarı ve daha fazlasını kompakt bir pakette birleştirir. Entegre D-Fly bağlantısı sayesinde, uyumlu akıllı cihazlarla kablosuz iletişim de mümkündür. Ayrıca düşük profilli tasarım, temas ve düşmelerden kaynaklanan hasar riskini azaltır.


ÖZELLİKLERİ
İşlev düğmesi, şarj bağlantı noktası ve kablosuz sistem tek bir kompakt ünitede
Düşük parazit olasılığı, yüksek işlem hızı ve düşük güç tüketimi ile Di2 kablosuz çip
LED durum ekranı (pil, eşleştirme, ayarlar modu, Senkronize Geçiş)
Uyumlu bisiklet bilgisayarlarıyla kablosuz bağlantı kurulmasında önceki kablosuz birimlerin işlevini devralır
Aküye kablo ile bağlı
Düz tasarım
E--Tube Projesi aracılığıyla aygıt yazılımı güncellemeleri
4 flor kaplı bağlantı burcu
Boyalı kafes

Teknik Özellikler:
Marka: Shimano
Shimano Grup: 105 Di2 R7150
Shimano Model Kodu: RD7150
Dış Kafes Malzemesi: alüminyum 
İç Kafes Malzemesi: alüminyum 
Diğer Malzemeler: alüminyum, çelik, bileşik (GFRP)
Anahtarlama seviyeleri: 12
Montaj: Standart bağlantı (doğrudan montaj)
Kapasite: 36diş
Alt makara dişli sayısı: 12 diş
Zincir uyumu: HG-12 EV / HG-X12
Diğer özellikler : Flor kaplamalı



Teknoloji:

Shadow RD
Shadow arka vites değiştiricileri, engellere takılma riskini en aza indirerek daha agresif bir sürüş tarzı sağlayan çok düz bir profile sahiptir. Ek olarak, tek ön yük, arka vites değiştiricinin engebeli zeminde bile zincir desteğine çarpmamasını sağlar. Bütün bunlar sessiz, temiz çalışan bir vites değişimine katkıda bulunu

Digital Integrated Intelligence (Di2)/Dijital Entegre Zeka (Di2)
Di2 sistemleri, Shimano'nun elektronik vites değiştirme sistemleridir. Bunlar, bir Bowden kablosu aracılığıyla değil, yalnızca güç kabloları veya radyo sinyalleri aracılığıyla indeks kaydırma işlevini mekanik bileşenlerden devralan Shimano Elektronik Akıllı Sistem olan SEIS'e dayalıdır. Vites değiştirme sadece bir düğmeye basarak yapılır. Bu, büyük bir çaba gerektirmemesi, sürüş sırasındaki konsantrasyonunuzun bozulmaması ve soğuk ellerde bile kullanımın kolay olması avantajına sahiptir. Ayrıca elektronik vites geçişleri çok hızlı ve son derece hassastır. Kirli kablolar veya diğer problemler nedeniyle arızalı devre riski de yoktur. Vites değiştirme hızının ayarlanması, düğmeye basıldığında vites değiştirme sayısı veya Senkronize veya Yarı Senkronize vites değiştirme işlevi gibi bireysel ayarları E-Tube Projesi aracılığıyla yapabilirsiniz. Shimano bu amaç için bir uygulama sunar. Daha kapsamlı atölye çalışması için uygun E-Tube yazılımını çalıştıran bir PC'ye bağlı bisikletle, vites bakımı ve üretici yazılımı güncellemeleri de E-Tube aracılığıyla yapılır.

D-Fly
Shimano D-Fly, Shimano E-Tube elektronik bileşenlerinin (Di2, STEPS) ve akıllı telefonların veya uyumlu bisiklet bilgisayarlarının birbirleriyle iletişim kurmasını sağlayan bir Yakın Alan İletişimi (NFC) ağıdır. Örneğin, bileşenlerle ilgili bilgileri ekranda görüntülemek veya güç ölçer verilerini izlemek mümkündür. Shimano, E-Tube Ride uygulamasını tam da bu amaç için sağlar. D-Fly, ANT+, ANT ve Bluetooth ile uyumludur. Ağ ortakları, Di2 bileşenleri için Garmin, Wahoo, Sigma ve Cateye ve STEPS bileşenleri için Garmin ve Sigma'yı içerir.

Synchronized Shift/Shimano Senkronize Vites Değiştirme
Shimano'nun senkronize vites değiştirme işlevi, Di2 arka vites değiştirici ve Di2 ön vites değiştirici ile otomatik olarak eşleşen bir vites değiştirme modudur. E-Tube platformu veya bir fonksiyon düğmesi ile arka vites değiştiriciler aracılığıyla etkinleştirilir. Senkronize Vites değiştirme, ön vites değiştiricinin arka vites değiştiricinin konumuna bağlı olarak uygun bir vitesi otomatik olarak seçmesi anlamına gelirken Yarı Senkron Vites, ön vites değiştiriciyi çalıştırdığınızda uygun bir arka vites değiştirici konumunun otomatik olarak ayarlanması anlamına gelir. Bu size, vites değiştirme sürecinin yalnızca bir tarafına konsantre olmanız ve vites oranındaki ani olumsuz değişikliklerle ritminizin bozulmaması avantajını sağlar.

---------------------------------------------------------------

SHIMANO BT-DN300 BATARYA

BT-DN300, Shimano tarafından Dura-Ace ve Ultegra Di2 2x12 vitesli yol grupları için geliştirilmiş bir lityum iyon pildir. Selefinde olduğu gibi, kadroya dahili olarak, tipik olarak sele borusuna monte edilir. Üç bağlantısı vardır ve ince EW-SD300 güç kablosu (dahil değildir) aracılığıyla tüm elektronik bileşenlere güç sağlar: arka vites değiştirici, ön vites değiştirici ve tamamen kablolu bir kurulumda iki vites/fren kolu. Önceki modellerin aksine BT-DN300'ün kendi şarj soketi yoktur, ancak arka vites değiştirici üzerinden şarj edilir. Ayrıca Bluetooth özellikli değil. Pilin nominal voltajı 7,4 volt, nominal kapasite 500 mAh'dir. Şarj kablosu bir USB bağlantı noktasına sahip bir güç kaynağı ünitesine bağlıysa tam şarj 1,5 saate kadar veya bir bilgisayardaki USB bağlantı noktasına bağlıysa 3 saate kadar sürer. 

Özellikler:
- sele borusuna dahili kurulum
- su geçirmez tasarım
- E-Tube Project ile cihaz yazılımı güncellemeleri
- USB hattı güç adaptörü ile 1,5 saat şarj, bilgisayar USB üzerinden 3 saat
- çalışma süresi yakl. 1000 km
- çalışma sıcaklığı -10 °C ila 50 °C
- şarj sıcaklığı 0 °C ila 45 °C


Teknik Özellikler:
Tip: lityum iyon pil
Voltaj: 7,4V
Enerji Miktarı: 3,7 Wh
Kapasite: 500 mAh
Şarj Süresi: 1,5 - 3 saat

Uyumluluk:
Vites Değiştiriciler ve Attırıcılar: Dura-Ace Di2 R9250, Ultegra Di2 R8150, 105 Di2 R7150
Güç Kablosu: EW-SD300-I (3 x bağlantı)
Şarj Cihazı: RD-R9250, RD-R8150, RD-R7150 (arka vites değiştiriciler)
Şarj Kablosu: EW-EC300

---------------------------------------------------------------

SHIMANO EW-EC30 ŞARJ KABLOSU

EW-EC300 şarj kablosu ile 2x12 vitesli elektronik vites değiştiricinizin Shimano Di2 BT-DN300 pilini arka vites değiştirici üzerinden şarj edebilirsiniz. Dura-Ace FC-R9200-P ve Ultegra FC-R8100-P güç ölçer kranklarını şarj etmek için de kullanılır. 1,5 metre uzunluğundadır ve bir tarafında arka vites değiştiricideki şarj bağlantısına veya güç ölçer kontrol ünitesindeki şarj soketine takılan bir fişe sahiptir. Diğer tarafta bir USB-A konektörü var. Bu fişi uygun bir hat güç adaptörüyle veya bir bilgisayar bağlantı noktasında kullanabilirsiniz; şarj işlemine bağlı olarak, daha kısa veya daha uzun sürer.

Özellikler:
- devreyi ve güç ölçeri şarj etmek için yalnızca bir kablo
- aküyü arka vites değiştirici aracılığıyla şarj etmek


Genel Özellikler:
Uzunluk: 1,5 m
Konektör: USB-A

Uyumluluk:
Pil / Arka Attırıcı: RD-R9250 aracılığıyla BT-DN300, RD-R8150, RD-R7170
Güç Ölçer: FC-R9200-P, FC-R8100-P

---------------------------------------------------------------

SHIMANO CN-M6100 12 VİTES ZİNCİR

Shimano Deore CN-M6100 zinciri, Dinamik Zincir Kavrama + aynakol dişlisi ve Hyperglide + kaset dişlerine hassas bir şekilde oluşturulmuş temas yüzeyleri sayesinde en yüksek yükler altında bile her iki yönde hızlı, hassas ve pürüzsüz vites değiştirme sağlar . Ek olarak, SIL-TEC kaplamalı iç plakalar dayanıklılığı fark edilir ölçüde artırır.

ÖZELLİKLERİ
 1x12, 2x12 için HG zinciri
 Taşlar, kökler vb. Üzerinde düzgün akma 
 İyileştirilmiş zincir tutması için genişletilmiş iç bağlantı
 Daha kısa kayma süreleri, iyileştirilmiş kayma davranışı
 İç bağlantıda SIL-TEC yüzey kaplaması 
 Kolay montaj için zincir kilitli
Uygulama: MTB, e-bike
Anahtarlama seviyeleri: 12 vites


TEKNOLOJİ
SIL - TEC:  Shimanonun yeni bulduğu bu kaplama yöntemi ile , son derece düşük sürtünme yüzeyi elde edilmiştir. SIL- TEC gömülü florür parçacıkların kullanımı ile sistem performansını artıran , daha üstün, modern bir kaplama yöntemidir. SIL - TEC ürünlerin düzgün çalıştırmasını ve tüm koşullar altında daha az aşınmasını sağlar.
 
HG:
12 vitesli HG zinciri, Dynamic Chain Engagement Plus krank veya aynakol dişlisi ile kombinasyon halinde iç plakaların ucundaki daha büyük parçalar sayesinde daha sıkı zincir kılavuzluğuyla sorunsuz güç aktarımı ve daha sessiz ve daha yumuşak bir aktarma organı sağlar. Ve Hyperglide + ile kombinasyon, pedal çevirmeyi kesmeden vites değiştirmeyi mümkün kılar.

Dinamik Zincir Etkileşimi +
Dynamic Chain Engagement +, XC, Enduro ve Trail Riding için 1 vitesli aynakol dişlisi konfigürasyonlarında kullanılmak üzere tasarlanmış özel bir dişli diş profilidir. Engebeli arazide bile daha fazla zincir tutma ve daha yumuşak pedal çevirme sağlar. Herhangi bir dişlinin zincir tutulması aşınmayı azaltacak ve yıpranacaktır.


T-Soft E-Ticaret Sistemleriyle Hazırlanmıştır.