KISA BİR SÜRE İÇİN ÖZEL LANSMAN FİYATI
C50: Her Durum İçin Mükemmel Seçim
Shimano DURA-ACE WH-R9370-C50-TL, yarış performansı için geliştirilen üst seviye karbon yol bisikleti ön jantıdır.
50 mm aerodinamik karbon jant profili, 23 mm iç genişlik ve hafif karbon aero telleri sayesinde düşük ağırlık, yüksek rijitlik ve aerodinamik verimliliği bir araya getirir.
Tubeless lastik ve CENTER LOCK disk fren uyumlu yapısıyla modern performans yol bisikletleri için tasarlanmıştır
Birçok sürücü için bu, ideal denge noktasını temsil eder. C50 gibi bir tekerlek düz yollarda hızlıdır, değişken rüzgarlarda bile stabildir ve tırmanışları kolaylıkla halletmek için yeterince hafiftir.
Yarışlar, yoğun antrenmanlar, dağ granfondoları ve her durumda mükemmel performans gösteren tek bir tekerlek seti isteyen herkes için mükemmel bir tekerlek setidir.
Hız Bilimi felsefesinin en üst düzey ifadesini bulduğu yer burasıdır: C50 en yüksek profilli veya en hafif jant değildir. O sadece her şeyi yapabilen ve bunu mümkün olan en iyi şekilde yapabilen janttır.
ÖZELLİKLERİ
Shimano DURA-ACE WH-R9370-C50-TL-F Ön Tekerlek
- Kullanım alanı: yol yarışları
- Tubeless kullanıma hazır karbon jant
- Jant profili: 50 mm
- İç genişlik: 23 mm
- Dış genişlik: 31 mm
- Tekerlek boyutu: 700C (622 x 23TC)
- 28-622 ile 45-622 arası lastiklerle uyumludur.
- Disk frenler için Center Lock fren sistemi
- 140 mm rotorlarla uyumludur.
- E-THRU 12x100mm aks
- 21 düz çekmeli 2 mm jant teli
- Optimum jant teli gerilimi dağılımı için OPTBAL teknolojisi (2:1)
- Konik ve bilyalı sisteme sahip, tamamen yeniden üretilebilir göbek.
- Montaj için tüpsüz bant gereklidir.
- Ağırlık: 593 g
- Ürün kodu: EWHR9370C50LFEDB
Shimano DURA-ACE WH-R9370-C50-TL-R Arka Tekerlek
- Kullanım alanı: yol yarışları
- Tubeless kullanıma hazır karbon jant
- Jant profili: 50 mm
- İç genişlik: 23 mm
- Dış genişlik: 32 mm
- Tekerlek boyutu: 700C (622 x 23TC)
- 28-622 ile 45-622 ebatları arasındaki lastiklerle uyumludur.
- Disk frenler için Center Lock fren sistemi
- 140 mm rotorlarla uyumludur.
- E-THRU 12x142 mm geçmeli aks
- Shimano 12 vitesli yol bisikleti şanzımanları için HG L2 Gövdesi
- Anında güç iletimi için Doğrudan Bağlantı Sistemi
- Sertlik ve hafiflik için optimize edilmiş 21 karbon jant teli.
- Jant teli geriliminin optimum dağılımı için OPTBAL teknolojisi (2:1)
- Konik ve bilyalı sisteme sahip, tamamen yeniden üretilebilir göbek.
- Montaj için tüpsüz bant gereklidir.
- Ağırlık: 709 g
- Ürün kodu: EWHR9370C50LREDB
Yeni Nesil DURA-ACE Jantlar
Shimano'nun Hız Bilimi üzerine kurulu, gerçek dünya performansına yönelik disiplinli yaklaşımımızla geliştirilen bu ürün serisi, beş yıllık iyileştirme, doğrulama ve ekipmanları gram, watt, saniye ve his açısından değerlendiren WorldTour bisikletçileri ve profesyonel triatletlerle yapılan iş birliğinin sonucudur.
Hafif tırmanma tekerleklerinden komple zamana karşı yarış sistemlerine kadar her model, jant, teller, göbek ve rulmanların birlikte çalışarak güvenebileceğiniz bir hız sunması için tasarlanmış eksiksiz bir yapı olarak üretilmiştir.
Dengeli Hız, Gerçek Dünya İçin Tasarlandı
Yeni DURA-ACE jant serisinin tamamında hedef aynı: Hızlı hissettiren, çünkü hızlı davranan bir jant. Sadece rüzgar tünelinde, mükemmel bir yolda veya tek bir hızda değil, yarış gününün değişen talepleri boyunca da.
Bisikletçiler "hızlı tekerlekler"den bahsettiklerinde, nadiren tek bir sayıya odaklanırlar. Bir hissi tarif ederler. Bir tekerleğin ivmeyi taşıma biçimi, yük altında ileriye doğru fırlaması, geniş bir virajda yolunu koruması ve rüzgar yön değiştirdiğinde tahmin edilebilir kalması. Bu, hemen tanıdığınız bir his. Ve bu his sadece dengeden gelir.
Tekerlek bir sistemdir. Jant şekli hava akışını ve yanal rüzgar davranışını etkiler. Jant telleri sertliği, tepki hızını ve titreşim özelliklerini etkiler. Göbekler ve rulmanlar ise düzgünlüğü, dayanıklılığı ve bakım kolaylığını belirler. Bu unsurlar birlikte tasarlandığında, sonuç sadece daha fazla hız değil, aynı zamanda daha fazla güven olur.
C50: Her yönüyle mükemmel cevap
İşte bu yüzden DURA-ACE C50, ürün gamının merkezinde yer alıyor. Düşük ağırlık ve aerodinamik performansın ideal birleşimidir. DURA-ACE ailesi içinde, tırmanma kabiliyetinden ödün vermeden yüksek hız isteyen sürücüler için en üst düzey çok yönlü seçenektir. DURA-ACE C50, ön tarafta 31 mm, arka tarafta ise 32 mm dış genişliğe sahip 50 mm'lik tam karbon jant kullanır.
Birçok sürücü için bu, ideal noktadır.
C50 gibi bir jant seti, düz yollarda hızlı, değişken rüzgarda dengeli ve tepelere doğru giderken de yeterince hafif hissettirebilir. Yarış günleri, zorlu kulüp sürüşleri, dağlık arazideki uzun mesafe sürüşleri ve her senaryo için farklı jantlara sahip olmak istemeyen sürücüler için ideal bir jant setidir.
İşte bu noktada Hız Bilimi felsefemiz en kolay anlaşılır hale geliyor. C50 en derin olanı değil. En hafif olanı da değil. Her şeyi iyi yapan bir tekerlek.
Karbon Jant Telleri Sürüş Hissi ve Tepkisi İçin Tasarlandı
Shimano, ürün ailesi genelinde her kullanım durumuna uygun özel jant teli desenleri geliştirdi; böylece her tekerleğin karakteri, işlevine uygun hale geldi. Yokuş yukarı ani hızlanmalar için çeviklik istersiniz. Değişken yarış arazileri için dengeye ihtiyacınız vardır. Yüksek hızlı finaller için ise mutlak stabilite önemlidir. Her jant teli düzeni, bu farklı performans önceliklerini yansıtır.
Geliştirilmiş Konik ve Kupa Yatakları ile Pürüzsüz ve Güvenilir Dönüş
Shimano'nun konik göbek mimarisi mirası, sürücülerin zaman içinde gerçekten ihtiyaç duyduğu performansı desteklediği için merkezde yer almaktadır: yük altında pürüzsüzlük, dayanıklılık, ayarlanabilirlik ve bakım kolaylığı. Sonuç olarak, sadece ilk gün değil, sezonlar boyunca hassasiyetini koruyan bir tekerlek seti ortaya çıkmaktadır. DURA-ACE WH-R9370 tekerlekleri, değiştirilebilir rulman yuvaları, geliştirilmiş su geçirmez sızdırmazlık ve artırılmış uzun vadeli dayanıklılık ile evrimleşmiş, tamamen bakım yapılabilir bir konik göbek mimarisi sunmaktadır.
R9300 nesli, tüm seride yeni tasarlanmış karbon jant telleri ve özel olarak geliştirilmiş jant bağlama konseptlerini sunuyor. Jant teli seçimleri estetik değil; yanal sertliği, ivmeyi ve gücün doğrudan ileri harekete nasıl dönüştüğünü etkileyen yapısal kararlardır.
