Tükendi
Gelince Haber VerVittoria e-Martello lastiği, sürüş performansınızı ve e-bisiklet sürüşlerinizin süresini bir üst seviyeye taşıyor. Çok çeşitli arazi ve parkurların üstesinden gelebilecek bir lastik mi arıyorsunuz? İşte aradığınız çözüm. Martello nasıl e-MTB için çok amaçlı bir lastik olabilir? Cevap birkaç faktörde yatıyor: grafen bileşimi ve 4 bileşen (4C teknolojisi); motosiklet dünyasından türetilmiş, kademeli oluklu bloklara sahip agresif bir sırt deseni. Bu son özellik temel öneme sahip, çünkü frenleme ve viraj alma sırasında güvenlik ve güven sağlıyor. e-Martello her türlü engelin üstesinden gelmenizi sağlıyor.
Üretici Numarası: 11A00340
TEKNOLOJİ
Grafen 2.0: Grafenin temel özelliği, kauçuğun performansını değiştirerek Vittoria lastiklerinin yenilikçi özelliklerini güçlendirmesidir. Sürüm 2.0'da, bileşim, istenen performansı artırmak için lastik tipine ve gereksinimlerine bağlıdır. MTB lastikleri için bu, Graphene 2.0'ın ıslak zeminde tutuşu iyileştirdiği anlamına geliyor. Dolayısıyla bu kauçuk bileşik ile hız, kavrama, dayanıklılık ve aşınma direnci gerektiğinde ödün vermek zorunda değilsiniz.
Naylon Karkas:
Naylon, geleneksel olarak sağlam lastik muhafazaları için kullanılan sağlam ve dayanıklı bir sentetik elyaftır. Sentetik elyaf çok hafif olabilir ancak Corespun kadar esnek değildir. Tpi numarasından bağımsız olarak, her spesifikasyon ilgili fiyat-performans ölçeğine uygulanır. Hepsi de Vittoria'nın temel unsurlarını sunar: konfor, hız ve iyi kullanım.
4 Bileşik (4C):
4 Compound, ödün vermeyen bir lastik yaratmak için özel olarak Vittoria tarafından geliştirilmiştir. Vittoria 4C, 4 farklı kauçuk bileşiğini tek bir sırtta birleştiren bir kaplama işleminden oluşur. Hem sırt hem de yan kısımlar bir taban ve yüzey katmanından oluşur. Bu, grafen kauçuk bileşimini, lastiğin tipine bağlı olarak tam olarak ihtiyaç duyulan yere yerleştirmeyi mümkün kılar. Ek olarak, sağlam temel bileşik delinmelere karşı direnç gösterdiğinden dayanıklılık ve delinme koruması iyileştirilir.
Tubeless Ready:
Bu kasa, arazi lastiklerini daha dayanıklı, güçlü ve daha hafif hale getirmek için tasarlanmıştır. Vittoria'nın TLR yapısı ayrıca yan duvarlarda en üst düzeyde delinme koruması sunar. Kordon, lastiği katlanabilir kılan aramidden yapılmıştır - ayrıca ağırlıktan tasarruf sağlar.
Tubeless lastiklerin birçok avantajı vardır: daha az hava basıncı ile sürüş yapabilirsiniz. Bu, daha iyi çekiş sağlar ve yuvarlanma direncini azaltır.İç lastiğin olmadığı yerlerde de delinme riski azalır. Maxxis TR lastiklerinin damağı, gerçek bir UST tüpsüz lastik gibi tamamen kauçuk bir katmanla kaplanmıştır.Maxxis TR lastikleri standart bir muhafaza kullanır ve hava geçirmez hale getirmek için sıvı sızdırmazlık maddesi kullanılmasını gerektirir. Sonuç olarak, iç lastiksiz montaj, ilk şişirme sırasında ve çok az sıvıyla standart boyutlardaki tüm jantlar için başarılıdır.Tubeless ReadyTR lastiklerin, iç lastiksiz kullanılabilmesi için Tubeless(UST) uyumlu jantlar, Tubeless(UST)uyumlu valfler,Tubeless(UST) jant bandı ve sızdırmazlık sıvısı gerektirir. İç lastiksiz Tubeless UST lastikler için sızdırmazlık sıvısı gerekli değildir, ancak daha delinme koruması için önerilir. Kurulum yalnızca kalifiye personel tarafından yapılmalıdır.
Not:Tubeless Ready dış lastik kullanırken mutlaka aşağıdaki Ready kullanım şartlarına uyulmalıdır
Tubeless hazır olarak işaretlenen lastikler, içlerine dolgu macunu sürülerek uyumlu bir jantla ve lastiksiz olarak sürülebilir. Lastik damağı hem standart hem de iç lastiksiz jantlar için uygundur. Aramid boncuk çekirdeği ve lastiğin benzersiz şekli, hava geçirmez bir sızdırmazlık sağlar. Pit Stop veya sıvı Latex Pit Stop ile UST jantlarında tüpsüz sürüş yapın. Tüpsüz lastikler daha iyi viraj alma, daha hızlı yuvarlanma ve düşük hava basınçlarında bile delinmelere karşı daha az hassastır.
Teslimat kapsamı: 1 adet VITTORIA E-MARTELLO ENDURO 29x2.35 TUBLESS KATLANIR DIŞ LASTİK
