Tükendi
Gelince Haber Ver
Ana Özellikleri:
HMF HMF
Tensile Modulus: 125GPa
Tensile Strength 2450MPa
Kadro | : | Addict HMF Carbon / Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger / Internal cable routing / Syncros fender kit ready |
Maşa | : | Addict HMF / 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steerer |
Arka Vites Değiştirici | : | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS / 24 Speed Electronic Shift System |
Ön Vites Değiştirici | : | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 / Electronic Shift System |
Vitesler | : | Shimano Ultegra ST-R8170 / Dual control 24 Speed Electronic Shift System |
Krank Seti | : | Shimano Ultegra FC-R8100 / Hollowtech II 50x34 |
Bb-set | : |
Shimano SM-BB71-41B
|
Zincir | : |
Shimano CN-M6100-12
|
Kaset | : | Shimano CS-R7101 / 11-34 |
Frenler | : |
Shimano BR-R8170 Hyd.Disc
|
Rotor | : |
Shimano RT-CL800 rotor 160/F and 160/R
|
Gidon | : | Syncros Creston iC SL / Carbon combo |
Sele Borusu | : | Syncros Duncan 1.0 / 27.2/350mm |
Sele | : |
Syncros Tofino Regular 2.0 Channel
|
Furş Seti | : |
Acros AIF-1134
|
Jant seti | : | Fulcrum WIND 42 DB Carbon / 24 Front / 24 Rear / Syncros Axle / Removable Lever with Tool |
Ön Lastik | : | Schwalbe ONE Fold / 700x32C |
Arka Lastik | : | Schwalbe ONE Fold / 700x32C |
Ağırlık KG | : | 7.8 |
Ağırlık LBS | : | 17.2 |
Doğru malzeme seçimi ile kadro oluşturma işinin yüzde sekseni yapılır. Ancak geri kalan yüzde yirmi çabalarımızın çoğunu gerektiriyor. Bu nedenle, piyasadaki en gelişmiş karbon fiberleri seçmemizi, karbon dizilimini haritalandırmak için FEA (sonlu elemanlar analizi) yazılımı gibi özel araçların yoğun kullanımı takip ediyor.
FEA yazılımıyla, kadronun sanal bir modeli üzerinde farklı kuvvetleri simüle edebilir ve kadro konstrüksiyonunu buna göre ayarlayabiliriz. FEA yazılımı, gerçek dünya ortamlarında var olan tüm fiziksel olguları birleştiren eksiksiz sanal prototipler oluşturmamızı sağlar.
Evo-Lap teknolojimiz ile yüzey alanını optimize etmek için kadroyu modelliyoruz, farklı kat yönelimlerine sahip tüp yapılarını simüle ediyoruz, farklı konfigürasyonlar kullanmanın sonuçlarını gözlemliyoruz ve kadronun farklı alanlarındaki gerilim dağılımını test ediyoruz. Bu kapsamlı bilgisayar modellemesi sayesinde kadronun tüm parçalarındaki karbon katmanlarını optimize ettik. İlk prototiplerde parçalar birbirine birleştirildiğinde sonuç, sertlikten, konfordan veya darbe direncinden ödün vermeden süper hafif ve kompakt bir kadrodur. Ürün gamının tamamı Evo-Lap teknolojimizden faydalandı.