Tükendi
Gelince Haber VerHMF Carbon Mainframe
HMF HMF
Tensile Modulus: 125GPa
Tensile Strength 2450MPa
Genel Özellikler
| Kadro | : | Addict HMF Carbon / Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger / Internal cable routing / Syncros fender kit ready |
| Maşa | : | Addict HMF / 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steerer |
| Arka vites | : | Shimano 105 Di2 RD-R7150 / 24 Speed / Electronic Shift System |
| Ön vites | : | Shimano 105 Di2 FD-R7150 / Electronic Shift System |
| Vitesler | : | Shimano 105 Di2 FD-R7150 / Dual control 24 Speed Electronic Shift System |
| Krank Seti | : | Shimano 105 FC-R7100 / Hollowtech II 50x34 |
| Bb-set | : |
Shimano BB-RS500-PB
|
| Zincir | : |
Shimano CN-M6100-12
|
| Kaset | : | Shimano CS-R7101 / 11-34 |
| Frenler | : |
Shimano BR-R7170 Hyd.Disc
|
| Rotor | : |
Shimano SM-RT70 CL rotor 160/F and 160/R
|
| Gidon | : | Syncros Creston 2.0 Compact / Alloy 31.8mm |
| Gidon Boğazı | : | Syncros RR2.0 / 1 1/4" / four Bolt 31.8mm |
| Sele Borusu | : | Syncros Duncan 1.0 / 27.2/350mm |
| Sele | : |
Syncros Tofino Regular 2.0 Channel
|
| Furş Seti | : |
Acros AIF-1134
|
| Tekerlek seti | : | Syncros RP2.0 Disc / 28 Front / 28 Rear / Syncros Axle / Removable Lever with Tool |
| Ön Lastik | : | Schwalbe ONE Fold / 700x32C |
| Arka Lastik | : | Schwalbe ONE Fold / 700x32C |
| Ağırlık KG | : |
8.5
|
| Ağırlık LBS | : |
18.74
|
Doğru malzeme seçimi ile kadro oluşturma işinin yüzde sekseni yapılır. Ancak kalan yüzde yirmi, çabalarımızın çoğunu gerektiriyor. Bu nedenle, piyasadaki en gelişmiş karbon fiber seçimimizi, karbon yerleşimini haritalamak için FEA (sonlu eleman analizi) yazılımı gibi belirli araçların yoğun kullanımı takip ediyor.
FEA yazılımı ile, kadronun sanal bir modeli üzerinde farklı kuvvetleri simüle edebilir ve kadro yapısını buna göre ayarlayabiliriz. FEA yazılımı, gerçek dünya ortamlarında var olan tüm fiziksel olayları içeren eksiksiz sanal prototipler oluşturmamızı sağlar.
Evo-Lap teknolojimiz ile yüzey alanını optimize etmek için kadroyu modelliyoruz, farklı kat oryantasyonlarına sahip boru yapılarını simüle ediyoruz, farklı konfigürasyonlar kullanmanın sonuçlarını gözlemliyoruz ve kadronun farklı alanlarındaki gerilim dağılımını test ediyoruz. Bu kapsamlı bilgisayar modellemesi sayesinde, kadronuzun tüm bölümlerindeki karbon katmanlarını optimize ettik. Parçalar ilk prototiplerde birleştirildiğinde, sertlik, konfor veya darbe direncinden ödün vermeden süper hafif ve kompakt bir kadro ortaya çıktı. Serinin tamamı Evo-Lap teknolojimizden yararlandı.
NOT: ÜRÜN ZARAR GÖRMEMESİ İÇİN KUTULU VE DEMONTE OLARAK KARGOYA VERİLMEKTEDİR
