SCOTT Scale 930, süper hafif bir Karbon Fiber kadroya sahiptir. FOX süspansiyon, Shimano 12 vitesli aktarma organları ve Syncros bileşenleri bir araya gelerek hafif ve verimli bir yarış bisikletini oluşturur.
HMF Carbon Mainframe
- Karbon malzemeyi güçlendirmek için, en yüksek gerilme mukavemeti ile karbon kadronun gücü arttırmayı başarmıştır.
- Karbon kadronun dayanıklılığını, güvenliğini ve ömrünü en üst düzeye çıkarmak için HMF üretim yöntemi kullanılmıştır.
HMF HMF
Tensile Modulus: 125GPa
Tensile Strength 2450MPa
ANA ÖZELLİKLER
- Scale Carbon HMF Kadro
- FOX 32 Float Rhythm 100mm Amortisör
- RideLoc 2 / 3-Position Remote
- Shimano XT-Deore 12 Vites
- Shimano Disc Frenler
- Schwalbe Racing Foldable Lastikler
KATGORİSİ: Cross country ve marathon
EKİPMANLAR
| Kadro |
: |
Scale Carbon HMF / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / Advanced Shock & Standing Damping System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline |
| Maşa |
: |
FOX 32 Float Rhythm Grip / 3-Modes / 15x110mm QR axle / 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 100mm travel |
| Remote Sistem |
: |
SCOTT RideLoc 2 Technology / 3 Suspension modes |
| Arka Vites Değiştirici |
: |
Shimano XT RD-M8100 SGS / Shadow Plus / 12 Speed |
| Vitesler |
: |
Shimano Deore SL-M6100-R / Rapidfire Plus
|
| Krank Seti |
: |
Shimano FC-MT512-1 / 55mm CL / 32T |
| Bb-set |
: |
Shimano BB-MT500 / shell 41x92mm
|
| Zincir |
: |
KMC X12
|
| Kaset |
: |
Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T
|
| Frenler |
: |
Shimano MT401 Disc Brake
|
| Rotor |
: |
Shimano SM-RT10 CL / 180/F and 160/R
|
| Gidon |
: |
Syncros Fraser 2.0 XC Alloy 6061 D.B. / Flat Bar / 8° / 740mm / Syncros Performance XC lock-on grips |
| Gidon Boğazı |
: |
Syncros DC 3.0 / Syncros Cable Integration System / 0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" |
| Sele Borusu |
: |
Syncros / 31.6x400mm
|
| Sele |
: |
Syncros Belcarra Regular 2.5
|
| Furş Seti |
: |
Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment / ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Ön Göbek |
: |
Formula CL-811 / 15x110mm
|
| Arka Göbek |
: |
Shimano FH-MT410-B CL / 12x148mm / Micro Spline
|
| Jant Telleri |
: |
Stainless Black 15G / 1.8mm
|
| Jantlar |
: |
Syncros X-30SE / 32H / 30mm / Tubeless ready |
| Ön Lastik |
: |
Schwalbe Racing Ray 29x2.35" / Performance Folding / TLE Tubeless ready / Addix |
| Arka Lastik |
: |
Schwalbe Racing Ralph 29x2.35" / Performance Folding / TLE Tubeless ready / Addix |
| Ağırlık KG |
: |
12.2 (with tubes)
|
| Ağırlık LBS |
: |
26.9 (with tubes)
|
TEKNOLOJİ
29 JANT
Geliştirilmiş devrilme, 29 ”jantlar söz konusu olduğunda en göze çarpan özelliktir. Büyük tekerlekler, kötü kökler ve kayalık bölümler üzerinde yuvarlanmak için mükemmeldir, bu da bu koşulların sürülmesini kolaylaştırır. Geliştirilmiş çekiş gücü, lastik zemine teması daha büyük olduğundan 27,5 ”jantlara kıyasla daha fazla tekerlek çapı ile önemli bir faktördür.
• En İyi Devrilme Performansı
• Momentum Taşıyor
• Maksimum Çekiş yüzeyi
• Kolay parkurlarda en iyi denge
• En düşük süspansiyon stresi
• Daha büyük kasa boyutları için ideal
• Uzun eğride stabiliteyi artırın
Ayarlanabilir Baş Açısı
Yeni Scale RC ile baş açısını 0,6 derece daha gevşek veya daha dik ayarlayabilirsiniz. Bu, kabloları kesmeden veya frenleri boşaltmadan yapılabilir. Tek yapmanız gereken çubuğu sökmek, kulaklık kaplarını 180 derece döndürmek ve yeniden monte etmektir.
İçi Boş Dropout Yapı
Dropout, aks kafasının dropout'un iç yüzeyine kenetlenmesini ve kafanın yüzeyle aynı hizada kalmasını sağlayan gelişmiş, içi boş bir yapıya sahiptir. Bu, mümkün olan en hafif yapı yaklaşımını ve dışarıdan temiz görünen bir tasarımı mümkün kılar. Yeni dropout yapısıyla doğrudan 7,5 g'ı tıraş edebilmenin yanı sıra, optimize edilmiş tasarım, arka üçgen alanının daha dar bir yapısını tercih eder ve bu da çerçevenin bu alanında 20 g'lık bir azalma sağlar (HMX-SL).
Monokok Yapı
Yeni Scale RC'nin monokok yapısı, bisikletin ana bölümü olan ön üçgen için yalnızca bir kalıp kullanılarak üretim yapılmasını sağlar. Karbon uzmanlığımızı uygulayarak, yeni Scale yalnızca birlikte kalıplanmış 3 ayrı parçadan oluşur. Bu, daha az sayıda bağlantı noktası gerektiği için doğrudan artan bir verimlilik seviyesine dönüşür, bu nedenle üstün sertliği korurken ağırlığı azaltır - bu, her zaman sert kuyruklu yarış bisikletlerinde hedeflediğimiz bir şeydir. Tam çerçeve bir sistem olarak inşa edildiğinde, monokok tasarım, çerçevenin kuvvetleri bir bütün olarak idare etmesini sağlar.
Servis Kapısı
Alt boru kapağından erişilebilen küçük bir servis kapısı, Alt Braketi çıkarmaya gerek kalmadan çerçevenin iç kısmına kolayca erişim sağlar. Kablo yönlendirmesi açısından çerçeve bakımı kolaylaştırılmıştır.
NOT: ÜRÜN ZARAR GÖRMEMESİ İÇİN KUTULU VE DEMONTE OLARAK KARGOYA VERİLMEKTEDİR
